Connect with us

Investitii

GALERIE FOTO. Vechea Biserică Sfântul Martin are o nouă față

Published

on

deschidere

Pe un promotoriu ce prelungește Dealul Cetății se află mica biserică, dedicată, în momentul construirii sale, Sfântului Martin. Lăcașul de cult își are începuturile în secolul al XIV-lea, dar a suferit mai multe extinderi în secolele al XV–lea, al- XVI-lea, dimensiunea actuală fiind rezultatul unor ample lucrări efectuate în jurul anului 1800.

În anii ‘60 a fost „renovată”, însă lucrările nu s-au făcut în cel mai profesionist mod, astfel că în 2008 au fost demarate procedurile de restaurare, iar în 2010 a început descărcarea arheologică. Acum, o parte a lucrărilor au fost terminate, astfel că biserica va intra, treptat, în circuitul turistic. De altfel, în 23 august, în acest lăcaș de cult va avea loc un concert inclus în agenda Festivalului Musica Barcensis.

[scrollGallery id=160]

„Aici s-au efectuat lucrări importante, dar încă mai sunt multe lucruri de făcut. Tot ce înseamnă structuri din lemn din această biserică, în special balcoanele și stranele din corul bisericii trebuie restaurate. Ele au fost vopsite prin anii 60, în mod necorespunzător față de starea lor inițială. Avem pe balcoanele bisericii un program pictural religios care este foarte rar în Ardeal și el trebuie pus în valoare”, a declarat reprezentantul Bisericii Evanghelice CA – Parohia Brașov, Christian Plajer.

element balcon

Va trebui restaurat și tot ce înseamnă ancadrament de piatră, elementele de piatră din biserică, vitraliile. Mai sunt de efectuat și ample lucrări de amenajare a exteriorului, începând de la tencuială.

De asemenea, a mai spus Plajer, trebuie pusă în valoare și orga inițială a bisericii, pentru că cea adusă ulterior a aparținut Bisericii de la Bunești și a fost instalată în lăcașul de cult de pe Dealul Cetățuii după ce a fost renovată.

orga bunesti

Reprezentantul Bisericii Evanghelice CA a explicat că, pentru restaurarea acestui monument „avem un proiect ce se derulează în etape și în măsura în care dispunem de finanțări putem continua”.

Descoperiri arheologice importante

Cercetarea arheologică a avut ca obiective studierea evoluției clădirii bisericii în spațiu și timp, stabilirea principalelor etape de construcție, precum și identificarea principalelor date tehnice pentru pentru întocmirea proiectului de restaurare.

Au fost realizate 18 săpături arheologice, în interior și exterior, în cursul cărora au fost studiate nouă structuri zibite, 68 de morminte și alte patru complexe. „S-au găsit foarte multe vestigii textile, lucru foarte rar când se fac săpături arheologice”, a mai spus Plajer.

În timpul săpăturilor a fost descoperită, printre altele, o groapă de provizii medievală, transformată apoi în groapă menajeră. Aici au fost găsite numeroase fragmente de ceramică, dar și 30 de monede, emise în primul sfert al secolului al XIV-lea și la începutul secolului al XV-lea. În jurul bisericii și în interiorul acesteia a existat un mic cimitir, fiind cercetate 27 de morminte. În mod surprinzător arheologii au descoperit sicrie din lemn foarte bine conservate, pe șase dintre ele fiind vizibile chiar și inscripții în limba germană. De asemenea, s-au păstrat relativ bine și unele veșminte de înmormântare, în special cele care conțineau fire metalice.

Au mai fost dezgropate 115 monede, cele mai vechi emise de Regele Sigismund de Luxemburg (1386-1437), iar cele mai noi fiind emise la începutul secolului al XX-lea. S-au recuperat și podoabe, ace de păr, închizători de haine, corpuri de iluminat, opaițe.

picturi vechi

În interior au fost descoperite fragmente de picturi murale din secolul al XIV-lea și al XV-lea, elemente nedescoperite până acum în celelalte biserici construite înaintea „Marelui incendiu” din 1689.

Repere istorice

  • Secolul al XIV-lea– construirea primei  biserici în stil gotic, de dimensiuni mici, o navă dreptunghiulară cu o lungime de 16,80 de metri și o absidă, probabil semicirculară;
  • 1395 – Prima atestare documentară: Regele Sigismund de Luxemburg a făcut, cu ocazia șederii la Brașov, o danie anuală de 40 de guldeni pentru slujbe anuale la Capela cu hramul Sfântul Martin;
  • 1427 – Capela este menționată ca fiind în construcție;
  • 1521 – inscripție pe unul dintre dintre clopote: „Magister Andreas de brash, anno 1521”;
  • 1529– Sunt menționate lucrări de refacere din inițiativa judelui Brașovului, Lucas Hirscher. Cel mai probabil se referă la construirea unor încăperi pe partea sudică;
  • 1559 – Inscripție pe portalul sudic;
  • Actualul altar a fost construit în 1730 de către pictorul Stephan Sculer (în locul unui altar din 1685); 

Altar

  • 1764 – deasupra frontonului vestic al bisericii s-a construit un turn scund, în care au fost amplasate clopotele și un ceas;
  • 1795-1796 – biserica a căpătat forma actuală, fiind prelungită spre est, după un proiect al arhitectului Carl Steiback.

Continue Reading
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Investitii

Două luni cu restricții de circulație pe strada 13 Decembrie din Brașov

Published

on

În această perioadă se lucrează la rețelele de apă

Compania Apa Brașov a anunțat că începând cu data de 18 martie, timp de aproximativ două luni, pe strada 13 Decembrie din Brașov se circulă cu restricții pe sectorul cuprins între giratoriile de la Onix și Făget. Restricțiile sunt instituite ca urmare a faptului că pe o porțiune de 725 de metri, cuprinsă între cele 2 sensuri giratorii se lucrează la mpdernizarea rețelei de apă.

„Lucrările se vor desfășura pe partea dreaptă a carosabilului, pe sensul de mers către Sânpetru și vor cuprinde următoarele elemente: 5 hidranți, 6 cămine de vane, 26 de branșamente noi și 11 cămine din bolțari. Intervențiile vor fi realizate pe tronsoane de maximum 50 de metri, iar după finalizarea lucrărilor zilnice, partea carosabilă va fi nivelată cu piatră spartă, astfel încât banda de circulație să poată fi utilizată de către conducătorii auto”, au anunțat reprezentanții operatorului de apă.

Zonele de lucru sunt semnalizate, iar termenul estimat de execuție este de 2 luni. Restricțiile sunt valabile doar în intervalul orar 08.30 – 16.00, iar Poliția Locală Brașov va dirija și fluidiza traficul rutier.

Continue Reading

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Trending