Connect with us

Investitii

S-a săturat să aștepte! Primăria Făgăraș va reabilita cu fonduri proprii DN 1, pe sectorul ce trece prin centrul municipiului

Published

on

Segmentul din DN 1 (E 68) care trece prin centrul municipiului Făgăraș va intra în reabilitare, lucrările urmând să fie acoperite de la bugetul local.

Este vorba despre două străzi locale, parte din DN 1, respectiv strada Doamna Stanca și bulevardul Unirii care vor fi modernizate și reparate etapizat. Procedura de achiziție a fost deja lansată în licitație în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), valoarea lucrărilor fiind estimată la 2.787.294 lei, fără TVA, din care 2.634.580 lei, fără TVA, este valoarea lucrărilor propriu-zise. Valoarea contractului va fi modificată numai în condiții special, prevăzute de legislația în vigoare. Cele după drumuri incluse în contract au împreună aproximativ 2 km. Caietul de sarcini prevede că firma câștigătoare va trebui să facă lucrările de modernizare în maxim 10 luni de la data emiterii ordinului de începere. Potrivit primarului municipiului Făgăraș, Gheorghe Sucaciu, lucrările vor începe în primăvara anului viitor. 

În prima fază va fi modernizată strada Doamna Stanca, pe sectorul cuprins între podul de la Pârâul Racoviţă, de la ieşirea spre județul Sibiu, şi giratoriul de la intersecţia cu străzile Titu Perţia, 13 Decembrie şi Bulevardul Unirii. Strada Doamna Stanca va fi complet reparată, atât la partea de infrastructură, cât și la suprastructură, iar partea carosabilă va fi pe alocuri lărgită. Potrivit primarului municipiului Făgăraș, lucrările la strada Doamna Stanca vor fi unele complexe, întrucât există o expertiză care arată că actuala infrastructură nu este construită să suporte traficul greu. În plus, lucrările  făcute de-a lungul timpului la rețelele de apă și canalizare au afectat și ele drumul. Modernizările care se vor face vor ține cont de aceste date ale expertizei. 
De asemenea, în zona Spitalului Municipal Făgăraș, strada va fi lărgită, după ce se va face o deviere a rețelei electrice.

Bulevardul Unirii, și el parte din DN1, va intra în reabilitare după ce vor fi finalizate lucrările la sistemul de canalizare. Primarul municipiului Făgăraș, Gheorghe Sucaciu, declară că la Bulevardul Unirii, lucrările nu vor fi atât de complexe pentru că infrastructura este suficient de solidă încât să suporte traficul greu. Astfel, la această stradă se va reface doar partea de suprastructură.

Despre reabilitarea sectorului din DN 1 care rece prin Făgăraș s-a discutat de mulți ani. Ba mau mult, având în vedere valoarea mare a investiției, în urmă cu doi ani, unul dintre parlamentarii de Brașov anunța că artera va fi reparată de Compania Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, cu finanțare de la bugetul de stat, dar acest lucru nu s-a mai întâmplat, astfel că proiectul de reabilitare va fi finanțat de la bugetul local. 

Potrivit legislației, sectoarele de drum național sau european care tranzitează municipiile trebuie reparate și întreținute de autoritățile locale. 

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending