Connect with us

Cotidian

Costel Mihai: Proiectul noului garaj RATBV şi-a dublat preţul, din cauza tergiversării Municipalităţii. Primăria pregăteşte „pe şestache” un credit pentru a acoperi diferenţa

Published

on

Fostul viceprimar al Braşovului, Costel Mihai, atrage atenţia asupra sumei anunţate de Municipalitate pentru proiectul de construire a noului garaj de autovehicule al RATBV şi consideră că cifra de 141 de milioane de lei, înaintată de Primărie (dublu faţă ce cea iniţială) este rezultatul unei proaste gestionări a investiţiei. 

„Am rămas surprins să văd estimată în ultimele zile pentru proiectul de construire a noii infrastructuri de garaj pentru transportul public. 141 de milioane de lei înseamnă dublul faţă de valoarea de la care a pornit, în mandatul trecut, acest proiect. Consider că suma este o urmare a lipsei de prioritate pe care actuala administraţie a acordat-o acestui proiect absolut exponenţial pentru noua flotă şi extinderea perioadei ei de utilizare. Dincolo de justificarea soluţiei tehnice şi adăugarea de noi echipamente, există o majorare enormă a preţului, pe care bugetul local va trebuie să o acopere din resurse proprii, întrucât  Uniunea Europeană va acorda, în continuare doar cofinanţarea de 98% din suma iniţială. Şi nu pot decât să mă întreb care a fost motivul real al tergiversării acestui proiect atât de necesar transportului public braşovean: lipsa de management la nivelul Primăriei Braşov, incompetenţa sau încercarea de a identifica atent un colaborator agreat?”, a declarat Costel Mihai, vicepreşedinte al PSD Braşov, într-o declaraţie de presă.

În acest context, există surse în Primăria Braşov, care spun că Municipalitatea este dispusă să facă un credit,  pentru a acoperi  diferenţa dintre bugetul iniţial al proiectului pentru nou garaj RATBv şi  preţul estimat acum. 

„Surse din Primăria Braşov spun că actuala administraţie a municipiului pregăteşte pe şestache un credit în vederea acoperirii acestei diferenţe. Va fi însă, un credit plătit din banii braşovenilor, în condiţiile în care majorarea enormă a contravalorii acestui proiect nu a fost concret justificată. Nu este o abordare ilegală, doar că un credit trebuie accesat ca o necesitate şi negociat în condiţii cât mai bune. Sunt curios cum va proceda acum Primăria Braşov, cu un credit în condiţii de presiune. Da, şi fosta administraţie a apelat la această modalitate de acoperire a unor cheltuieli, chiar pentru modernizarea transportului, însă accesarea unui credit s-a făcut din timp şi transparent, cu acordul unei comisii a Executivului şi a Consiliului Local”, a mai declarat Costel Mihai. 

Fost viceprimar care a avut în subordine şi transportul public din municipiu, Costel Mihai a amintit că modernizarea acestui domeniu a urmat o serie de faze prioritare care ar fi trebuit respectate în continuare, indiferent de cine se află la conducerea Primăriei. Noul garaj a fost un proiect conex cu cele prin care s-au achiziționat  mijloacele de transport pentru pentru crearea unui mijloc de transport modern. 

„Trecerea la un transport public prietenos cu mediul a reprezentat o prioritatate atât pentru mine cât și pentru fostul primar, George Scripcaru, și de aceea am urmat o serie de investiţii prioritare. În primă fază, am achiziţionat cele 105 autobuze diesel, în 2017, cu fonduri de la BERD, apoi troleibuzele comandate în 2019 şi livrate în 2020, apoi vehiculele clasice şi electrice achiziţionate prin fonduri atrase prin Programul Operaţional Regional şi cele hibrid şi electrice livrate în 2022, prin contractul de finanţare cu MDRP. În toate aceste investiţii proiectul noului garaj era unul interdependent, care să contribuie la extinderea duratei de viaţă a vehiculelor achiziţionate în ultimii ani”, a declarat Costel Mihai.

Fostul viceprimar al Braşovului susţine că actuala administraţie nu a reuşit să prioritizeze suficient de bine investiţiile în transportul public, astfel că în acest moment nici proiectul garajului nou şi nici cel al construirii unui park&ride la Bartolomeu nu au pornit efectiv: 

„Dincolo de lauda cu un transport public prietenos cu mediul, al actualei administraţii şi dorinţa de a face cât mai multe poze în diferite ipostaze, nu am văzut o preocupare reală pentru dezvoltarea transportului public”, a încheiat Costel Mihai.

Primăria a comandat o evaluare financiară

Reamintim că săptămâna trecută Primăria Braşov a anunţat noul rating financiar al Municipalităţii. Acesta ar putea ajuta la negocierea condiţiilor pentru un credit comercială. Fitch Ratings a îmbunătățit perspectiva Brașovului, de la negativă la stabilă, și a confirmat la „BBB minus” ratingul pentru datoria pe termen lung în valută și monedă locală. Ratingurile noi se referă la municipiul Brașov, dar și la municipiile București, Oradea și Buzău. 

Evaluarea a fost comandată de Municipalitate, costând 130.000 de lei, conform datelor din sistemul electronic de achiziţii publice. 

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Cotidian

Școlile din Brașov, tot mai nesigure. Posturile sunt blocate, iar unii consilieri locali propun „Planul B”

Published

on

Siguranța în școlile din municipiul Brașov a fost subiect de dezbatere în ultima ședință a Consiliului Local Brașov. Principala problemă ridicată de aleși a fost că în unitățile de învățământ intră persoane neautorizate, iar capacitatea de reacție a unităților de învățământ este limitată. Cauza este criza de personal, au spus mai mulți consilieri locali, care au prezentat mai multe incidente din școli. De asemenea, ei au amintit că angajările sunt blocate și au propus externalizarea serviciului de pază, adică semnarea unor contracte cu firmele de specialitate.

Un tânăr s-a plimbat nestingherit prin Colegiul Național „Dr. Ioan Meșotă”

Astfel, consilierul local PMP Marius Neculaescu a declarat prezentat un incident de la Colegiul Național „Dr. Ioan Meșotă”, unde fiica lui este elevă.

„Un tânăr de aproximativ 25 de ani a intrat în școală la ora 8 dimineața și s-a așezat într-o clasă, într-o bancă. Elevii credeau că este un suplinitor. Când a intrat profesoara în clasă, el a spus că a fost înscris în clasa a XII-a F și nu a putut să vină până acum. Profesoara i-a spus că este clasa pe care o caută, iar el a plecat. A mers în alte clase. La clasa a VI-a și-a făcut poze cu elevii. Timp de două ore s-a plimbat prin liceu. Într-un final, s-a întâlnit cu directorul. După aproximativ două ore a venit jandarmeria, care nu a intrat în școală. Poarta a fost închisă, dar tânărul a sărit gardul și a fugit și nu știu dacă a fost găsit”, a povestit alesul local.
El a mai spus că problema este că, „dacă vrei să intri în școlile din Brașov, o faci. La «Meșotă» e o doamnă în vârstă care spune că îi este frig și nu poate sta la poartă”.

Pe de altă parte, el a recomandat organizarea unei campanii de informare, prin care elevilor să li se explice faptul că pot suna la numărul unic de urgență 112, nu să aștepte să vină o profesoară pentru a rezolva problema.

Școala Gimnazială nr. 19, într-o zonă cu mari probleme

Nici la Școala Gimnazială nr. 19 din Brașov situația nu este mai bună. Această unitate este la mică distanță de zona fostului magazin Rapid de pe Bulevardul Gării, unde, frecvent, forțele de ordine au probleme cu oamenii străzii sau cu alte persoane dubioase.

„În Școala Gimnazială nr. 19 au intrat persoane străine. Direcțiunea a acționat rapid și nu au fost incidente. Acolo sunt 1.254 de elevi, care învață în trei schimburi. La sfârșitul anului trecut a demisonat portarul a demisionat, iar acum este un singur paznic, pentru că angajările sunt blocate”, a declarat consilierul local Ioana Henegar (PSD).

Ea a solicitat asigurarea resurselor financiare pentru bugetarea postului rămas vacant la finalul anului trecut.

Problema siguranței în școli a fost ridicată și de conducerea Colegiului Tehnic Răduleț.

„Am vorbit cu directorul acestei școli. Acesta mi-a spus că posturile sunt blocate, dar poate externalizăm acest serviciu. Sunt mai multe intrări în școli, iar un paznic nu poate fi și portar”, a declarat consilierul local Cristina Timariu (PNL)

Continue Reading

Cotidian

Clădirea fostului ICPROA va deveni spațiu pentru învățământ profesional

Published

on

Imobilul situat pe strada 13 Decembrie nr. 96, preluat recent de administrația locală, își va schimba destinația. Potrivit anunțului făcut în plenul Consiliul Local Brașov, de către primarul George Scripcaru, clădirea fostului ICPROA va intra în administrarea Școala Profesională Germană Kronstadt, urmând să fie adaptată pentru activități educaționale.

Decizia a fost comunicată de primarul George Scripcaru, în contextul unei propuneri formulate de consilierul local Sebastian Ichim (USR), care a sugerat transformarea spațiului într-o grădiniță. Edilul a respins această variantă propusă de Ichim, argumentând că structura și configurația clădirii nu permit o astfel de funcțiune și a mai precizat că discuțiile purtate cu reprezentanții unității de învățământ profesional au dus la conturarea actualei soluții.

Preluare în contul unei datorii

Clădirea a intrat în patrimoniul municipiului la finalul anului 2024, în urma unei hotărâri adoptate de deliberativul local în 28 noiembrie. Transferul a fost realizat pentru stingerea unei datorii de 744.973 lei pe care societatea ICPROA SA, aflată în faliment, o înregistra la bugetul local. Pentru finalizarea tranzacției, municipalitatea a achitat diferența până la valoarea stabilită, respectiv 1.584.027 lei.

Proiectul de preluare mai fusese adus în discuție și în mandatul fostului primar Allen Coliban, însă nu a întrunit atunci voturile necesare. În noiembrie 2024, consilierii locali au revenit asupra subiectului, solicitând clarificări privind utilizarea viitoare a imobilului și propunând includerea explicită a unei destinații educaționale sau culturale în hotărârea de Consiliu.

În forma finală, documentul prevedea posibilitatea amenajării unei creșe, grădinițe sau școli, precum și a unor funcțiuni complementare, în contextul în care administrația locală are în vedere recuperarea unui teren de aproximativ 8.000 mp în zonă.

Parte dintr-un plan mai amplu pentru fosta platformă industrială

Primarul a explicat că decizia achiziției este legată și de schimbarea regimului juridic al fostei platforme Rulmentul, care a trecut recent din proprietatea statului în cea a municipiului. Odată cu această mutare, clădirea de pe strada 13 Decembrie completează suprafața deținută de oraș și permite o viziune unitară de dezvoltare.

Edilul a precizat că negocierile cu lichidatorul societății au vizat atât valoarea tranzacției, cât și termenele de plată, astfel încât municipalitatea să închidă procedura în condiții considerate avantajoase.

Continue Reading

Cotidian

Arborii din Parcul de la „Șaguna”, bătrâni și bolnavi. Opt dintre ei vor fi tăiați

Published

on

Universitatea Transilvania din Brașov, Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare în Silvicultură „Marin Drăcea” și Garda Forestieră Brașov au evaluat în ultimele luni arborii periculoși din mai multe zone ale municipiului Brașov, pe listă fiind Tâmpa și Parcul Dima (parcul din fața Colegiului Național Andrei Șaguna). Arborii au fost analizați atât prin metode tradiționale, cât și prin tehnici de ultimă generație, unii arbori fiind studiați cu ajutorul tomografului și a unui echipament care permite realizaea unei rezistograme (analiza inelelor anuale ale arborilor).

Urmează tăierile

În cazul Parcului Dima, rezultatele nu au fost îmbucurătoare, specialiștii precizând că dintre toți cei 52 de arbori analizați sunt bătrâni și bolnavi. În aceste condiții, opt dintre ei vor fi tăiați, iar alți 44 vor fi toaletați.

Pe lista celor care vor fi tăiați este un castan la care, în trecut, coroana s-a rupt de două ori. De asemenea, urmează să fie tăiat și un arbore de lângă stația autobuzelor de pe liniile RATBV „Transport elevi” de pe Șirul Beethoven.

De ce se îmbolnăvesc arborii

Pe de altă parte, specialiștii au menționat că în Parcul Dima, unele scorburi au apărut în dreptul unor crăci tăiate prea târziu, în urmă cu mai multe zeci de ani. De asemenea, ei au menționat că în Brașov, o cauză a agravării sănătății arborilor este turnarea de asfalt, până aproape de trunchi.

O altă cauză, în special în pădurea de pe Tâmpa, este apariția ciupercii de Maciuria, care afectează frasinii. De altfel, arborele care a ucis anul trecut un tânăr care se plimba pe aleea de sub Tâmpa era din această specie și era afectat de ciuperca de Manciuria.
Tot pe Tâmpa au fost identificați arbori afectați de putregai de rădăcină sau de alte boli.

Continue Reading

Trending