Ramai la curent!

Investitii

Aeroportul Brașov. Cine trebuie să ia decizia asupra turnului de control

Publicat

in

Deputatul USR de Braşov Tudor Benga cere Consiliului Judeţean să comunice public cine ia decizia finală în ceea ce priveşte tipul de turn e control pe care îl va avea Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav, după ce administraţia judeţeană a explicat că Eurocontrol a apreciat că soluţia turnului virtual este cea mai eficientă din punct de vedere cost – eficienţă. 



Aeroportul de la Ghimbav are o recomandare pentru turnul virtual 

În contextul în care CJ a spus deja că există o recomandare de turn virtual pentru Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav, deputatul USR Tudor Benga a ţinut să sublinieze că aceasta este o variantă mai degrabă folosită în zona scandinvă, dar şi în acele locaţii din lume în care zborurile nu au o mare frecvenţă.

„Ce nu a fost lămurit până acum este cine ia decizia privind turnul de control: Consiliul Judeţean Braşov, în calitate de beneficiar al investiţiei, ROMATSA ca autoritate supremă în ceea ce priveşte traficul aerian din România, EUROCONTROL, ca suprastructură la nivel european. Avem până acum toate anunţurile despre întâlnirile de lucru, dar până astăzi noi nu ştim cine ia decizia. Eu fac o solicitare publică prin care solicit să ni se comunice cine ia decizia în ceea ce priveşte soluţia turnului de control. Trebuie să ştim urgent dacă va exista turn clasic sau turn virtual la Braşov, pentru că altfel încep să bănuiesc că cineva politic încearcă să amâne decizia şi realitatea până după alegerile locale de anul viitor”, a declarat Tudor Benga. 



Răspunsul CJ Brașov: ROMATSA face recomandarea finală 

Solicitând un punct de vedere din partea Consiliului Judeţean, preşedintele administraţiei judeţene, Adrian Veştea, a declarat vineri că decizia ar aparţine ROMATSA, care are specialiştii necesari pentru o asemenea evaluare. ROMATSA este singura instituţia din România abilitată să dirijeze traficul aerian, a preciat Veştea, care a amintit că între CJ şi ROMATSA există deja un protocol de colaborare pentru finalizarea şi operarea aeroportului.

„Opinia pe care ne-a comunicat-o conducerea ROMATSA este că îşi asumă turnul virtual la aeroportul de la Braşov. Urmează ca la nivelul Adunării Generale a ROMATSA să se ia o decizie finală în acest sens. Pentru ei, turnul virtual este o oportunitate şi consideră că este bine ca acest proiect pilot pentru România să fie implementat la Braşov”, a declarat Adrian Veştea.



În prezent, Consiliul Judeţean Braşov are în derulare o licitaţie pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate privind echipamentul de dirigaje a traficulu ila viitorul aeroport de la Ghimbav, documentaţie în care sunt luate în analiză deopotrivă, turnul fizic şi turnul virtual. „Acest studiu va analiza două variante, una în care este luat în calcul turnul virtual, iar cealaltă în care este luat în considerare cel clasic. Decizia finală va fi a operatorului, respectiv ROMATSA”, a încheiat Adrian Veştea.

Investitii

Ministerul Afacerilor Interne cumpără, prin SAFE, 12 elicoptere Airbus, pentru misiuni de salvare și ordine publică. 5 dintre ele vor fi folosite de SMURD

Ministerul Afacerilor Interne a semnat un contract pentru achiziția a 12 elicoptere Airbus, în cadrul programului european SAFE. Noile aeronave vor fi utilizate pentru misiuni SMURD, salvare montană, protecție civilă și ordine publică.

Publicat

in

Ministerul Afacerilor Interne își modernizează capacitățile de intervenție aeriană, prin 12 elicoptere noi, care vor fi livrate de către Airbus Helicopters. Achiziție include șapte aeronave H160 și cinci H145, destinate misiunilor de salvare, protecție civilă, ordine publică și intervenții medicale de urgență.

Contractul a fost anunțat marți, 10 iunie, la Berlin și face parte din inițiativa europeană Security Action for Europe (SAFE), un program care urmărește consolidarea capacităților de răspuns la situații de urgență și a mecanismelor de protecție civilă la nivel european.

Elicoptere noi pentru situații de urgență și ordine publică

Noile aeronave vor fi operate de Inspectoratul General de Aviație al Ministerului Afacerilor Interne (IGAv), sub coordonarea Departamentului pentru Situații de Urgență (DSU).

Potrivit planului de utilizare, flota de elicoptere H160 va asigura o capacitate multirol de înaltă performanță, patru aeronave fiind dedicate misiunilor de protecție civilă și ajutor în caz de dezastre, în timp ce trei vor sprijini operațiunile de ordine publică, supraveghere aeriană și securitate tactică.

Flota de cinci elicoptere H145 va fi alocată în totalitate Serviciului Mobil de Urgență, Reanimare și Descarcerare (SMURD) și operațiunilor de salvare montană, servind ca resursă principală pentru intervenții medicale de urgență rapide, evacuări medicale specializate și misiuni complexe de căutare și salvare (SAR).

Una dintre cele mai importante investiții recente pentru flota MAI

Achiziția este considerată una dintre cele mai importante investiții recente în infrastructura aeriană destinată intervențiilor de urgență și siguranței publice.

„Sunt profund acordat-o Airbus pentru a-și completa flota aeronautică prin această comandă istorică multi-platformă. Selecția ambelor modele, H160 și H145, evidențiază capacitatea unică a gamei noastre de produse de a oferi un răspuns integrat și extrem de eficient pentru misiuni complexe”, a declarat Matthieu Louvot, CEO al Airbus Helicopters.

Conducerea companiei susține că introducerea noilor aeronave va contribui la reducerea timpilor de reacție în situații de urgență și la creșterea nivelului de pregătire operațională a structurilor implicate în gestionarea crizelor:

„Prin implementarea acestor platforme avansate în cadrul programului SAFE, România își îmbunătățește semnificativ nivelul de pregătire operațională, reduce timpii de reacție în situații de urgență și se poziționează ca un contributor solid la mecanismele europene integrate de salvare și securitate. Suntem pe deplin angajați să sprijinim operațiunile lor critice de salvare a vieților și de siguranță publică”, a adăugat CEO-ul Airbus Helicopters.

Ce aduce nou modelul H145

Elicopterul H145, care va fi utilizat de SMURD și de salvatorii montani, este deja unul dintre cele mai utilizate modele Airbus pentru misiuni medicale și de salvare, având peste 1.800 de unități aflate în exploatare la nivel mondial. Aeronava este echipată cu două motoare Safran Arriel 2E și cu sistemul digital Helionix, care include pilot automat pe patru axe și tehnologii menite să reducă sarcina de lucru a pilotului și să crească nivelul de siguranță.

Un alt avantaj este nivelul redus de zgomot, H145 fiind considerat unul dintre cele mai silențioase elicoptere din categoria sa, cu emisii de CO2 mai scăzute comparativ cu modelele concurente.

H160, unul dintre cele mai avansate elicoptere din lume

Modelul H160 reprezintă vârful de gamă al Airbus în segmentul elicopterelor multirol. Aeronava este proiectată pentru misiuni complexe și dispune de o autonomie extinsă, cabină spațioasă și sisteme moderne de navigație și control. Printre elementele distinctive se numără palele rotorului principal Blue Edge și rotorul de coadă de tip Fenestron, tehnologii care reduc zgomotul perceput cu până la 50% față de configurațiile convenționale.

De asemenea, motoarele Safran Arrano permit o reducere a consumului de combustibil cu aproximativ 18%, contribuind la scăderea costurilor operaționale și a impactului asupra mediului.

Citește mai departe

Educație

FOTO. Grădinița de 240 de locuri din Tractorul va fi finalizată mai repede. Cum arată acum una din cele mai mari grădinițe din Brașov

Noua grădiniță construită pe strada Ioan V. Socec din cartierul Tractorul a ajuns la un stadiu de execuție de peste 90%. Unitatea va avea 240 de locuri și ar urma să fie deschisă odată cu începerea noului an școlar.

Publicat

in

Una dintre cele mai așteptate investiții educaționale din cartierul Tractorul se apropie de final. Grădinița construită pe strada Ioan V. Socec, în zona nouă a cartierului, a ajuns la un stadiu de execuție de peste 90%, iar autoritățile locale estimează că va putea fi deschisă odată cu începerea noului an școlar. Potrivit Primăriei Brașov, lucrările au avansat mai rapid decât termenul stabilit inițial, constructorul recuperând aproximativ două luni din calendarul de execuție. În prezent se lucrează la ultimele finisaje, amenajările exterioare fiind aproape finalizate.

240 de locuri pentru copiii din Tractorul

Noua unitate de învățământ de pe str. Ioan V. Socec din Tractoru va avea o capacitate de 240 de copii, organizați în 12 grupe, fiind astfel una dintre cele mai mari din Brașov. Investiția vine într-o zonă care s-a dezvoltat accelerat în ultimii ani și unde cererea pentru locuri în creșe și grădinițe a crescut constant odată cu apariția noilor ansambluri rezidențiale.

Pentru ca grădinița să poată funcționa din această toamnă, așa cum susțin reprezentanții Primăriei Brașov, municipalitatea trebuie să finalizeze dotarea cu mobilier și echipamente, iar împreună cu Inspectoratul Școlar să asigure personalul necesar desfășurării activității.

Teren de sport, grădină senzorială și alte spații exterioare dedicate copiilor

Clădirea va include cele 12 săli de grupă și spațiile auxiliare necesare funcționării unei grădinițe moderne. În exterior au fost amenajate un teren de sport cu suprafață din tartan cauciucat, spații verzi și zone educaționale dedicate activităților în aer liber. Proiectul prevede și o grădină botanică destinată activităților educative, precum și o grădină senzorială realizată din materiale și texturi diferite, concepută pentru stimularea percepției tactile a copiilor.

Lucrările intră în faza de recepție

Potrivit reprezentanților constructorului, principalele operațiuni executate în ultimele luni au vizat închiderea fațadelor, montarea tâmplăriei, compartimentările interioare și finisajele. Dacă actualul ritm de lucru se menține, constructorul estimează finalizarea lucrărilor până la sfârșitul acestei luni, urmând etapa de recepție și obținerea tuturor avizelor necesare pentru deschiderea oficială:

„Față de vizita anterioară, lucrările au avansat într-un ritm constant. Echipele au lucrat la închiderea fațadelor, realizarea finisajelor interioare, compartimentările din gips-carton și montajul tâmplăriei. În prezent, stadiul de execuție este de peste 90%. Terenurile de sport sunt finalizate, iar amenajarea spațiilor verzi se află în etapa finală. La sfârșitul acestei luni estimăm finalizarea lucrărilor și demararea procedurilor de recepție. Ulterior, vor fi făcute toate demersurile necesare pentru ca grădinița să poată fi dată în folosință începând cu noul an școlar”, a explicat Florin Potârniche, manager de proiect.

Investiție de peste 21 de milioane de lei

Lucrările sunt executate de ICCO FM și au o valoare de 21,67 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată integral din bugetul local. Odată deschisă, grădinița de pe strada Ioan V. Socec va deveni una dintre cele mai mari unități preșcolare construite în ultimii ani în Brașov.

Citește mai departe

Investitii

FOTO. Vizibilitate mai bună, la nodul rutier de la Hărman. Pasajele și bretelele de legătură sunt iluminate

Publicat

in

Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov a finalizat lucrările la nodul rutier de la Hărman, la intersecția drumurilor naționale DN 10 și DN 11.

Rețeaua de iluminat a fost construită de la zero, în total fiind montați 65 de stâlpi și 80 de corpuri de iluminat tip LED.

„Cele două pasaje și toate bretelele de legătură au devenit mult mai sigure datorită faptului că participanții la trafic beneficiază de vizibilitate îmbunătățită, inclusiv pe timp de noapte”, au precizat reprezentanții DRDP Brașov.

Citește mai departe

Trending