Connect with us

Investitii

Drumul din Valea Doftanei, tot în etapa birocratică. Ce modificări au fost aduse proiectului inițial

Published

on

Drumul județean „Valea Doftanei” (Săcele – Câmpina), care ar urma să preia o parte din traficul rutier de pe DN 1 (din Valea Prahovei) și de pe DN 1A este, în continuare, în etapa avizării și a pregătirii exproprierilor.

Astfel, luni, la Brașov, s-a desfășurat o nouă ședință de lucru, în care, pornind de la forma finală a culoarului de expropriere, reprezentanții consiliilor județene Brașov și Prahova au constata că suprafața necesară a fi scoasă din fondul forestier este mai mare decât cea prevăzută iniţial în studiul de fezabilitate. În aceste condiții, va fi nevoie de revizuirea avizelor de principiu emise de instituţiile implicate – ocoale silvice, Garda Forestieră, respectiv Agenţia pentru Protecţia Mediului.

„În aceste zile proiectantul va iniţia corespondenţa cu instituţiile abilitate, în vederea actualizării avizelor de mediu. Având în vedere că procedurile de expropriere sunt în sarcina noastră, trebuie să obţinem avizul de mediu pentru culoarul de expropriere final. În paralel cu obţinerea avizului final de la Garda Forestieră, trebuie să aprobăm două hotărâri de Consiliu Județean, una privind demararea procedurii de expropriere şi una referitoare la declararea de utilitate publică a suprafeţelor respective. De asemenea, trebuie realizată pichetarea traseului şi identificarea parcelelor de pădure afectate”, a anunțat administratorul public al județului, Daniel Gligoraș.

Promisiunea președintelui Consiliului Județean Brașov: vor fi și trotuare

Pe de altă parte, președintele Consiliului Județean Brașov, Șerban Todorică, a anunțat că a fost rezolvată și problema trotuarelor.

„Oficialii primăriilor Săcele şi Valea Doftanei susţin în totalitate eforturile de implementare a proiectului, idee exprimată şi în cursul discuţiilor de astăzi, când am analizat inclusiv problema construirii trotuarelor în interiorul localităţilor. Aceste lucrări vor fi realizate şi ele nu vor afecta în niciun fel parcursul acestui obiectiv investiţional”, a anunțat președintele Consiliului Județean Brașov.

Anunțul reprezentantului Consiliului Județean Brașov vine în contextul în care în cursul acestui an reprezentanții Primăriei Săcele au reproșat Companiei Naționale de Investiții (care implementează proiectul, cu finanțare de la bugetul de stat) că nu a prevăzut trotuare pe teritoriul municipiului Săcele.

Lucrările vor dura 42 de luni

Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare a drumului județean DJ 102I (Săcele – Câmpina), cu o lungime de 25 km, în județele Brașov și Prahova, a fost semnat în 1 martie 2023. Constructorul român Erbașu a câștigat contractul pentru modernizarea cu o ofertă de 312 milioane lei, reprezentând 75% din valoarea pe care o estima Ministerul Dezvoltării, 411 milioane lei fără TVA.

Conform proiectului, proiectarea are o durată de 6 luni, iar pentru execuție sunt prevăzute 42 de luni. Șoseaua va fi lărgită la 8 metri parte carosabilă, cu câte 3 metri lățimea pentru fiecare bandă de circulație.

Citește mai departe
Adaugă comentariu

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Investitii

Constructorul care a realizat aerogara Aeroportului Internațional Brașov-Ghimbav, interesat de extinderea platformei aeroportuare

Published

on

Constructorul de care se leagă construirea Aeroportului Internațional Brașov – Ghimbav își anunță intenția de a rămâne în „cursa” dezvoltării acestui obiectiv strategic pentru județ. Prezent azi la Brașov, pentru semnarea contractului de lucrări pentru extinderea și reabilitarea sistemelor de alimentare cu apă și canalizare în Municipiul Brașov, președintele Bog’ Art SRL, Raul Doicescu, a declarat că societatea pe care o conduce este interesată să se înscrie și la licitația lansată recent de Regia Autonomă Aeroportul Internațional Brașov, pentru extinderea platformei aeroportuare.

„Avem cinci proiecte majore pe care le-am realizat în Brașov. Am fost implicați în construirea aeroportului și vrem să contribuim la dezvoltarea acestuia”, a precizat Raul Doicescu, subliniind interesul companiei pentru continuarea investițiilor în infrastructura locală din Brașov și zona metropolitană.

Reamintim, contractul scos la licitație de Regia Autonomă Aeroportul Internațional Brașov vizează proiectarea și execuția lucrărilor pentru extinderea platformei de îmbarcare, debarcare și staționare a aeronavelor cu încă patru poziții – trei destinate aeronavelor medii, similare celor existente, și una pentru aeronave de mari dimensiuni. Proiectul include, totodată, amenajarea unei căi de degajare rapidă, realizarea canalizării pluviale aferente, extinderea rețelei de iluminat, precum și a sistemelor TVCI și de balizaj.

Potrivit anunțului publicat pe platforma electronică de achiziții publice, valoarea estimată a contractului este de 49.080.432 lei, la care se adaugă TVA, iar termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 16 martie. Urmează, așadar, o nouă etapă importantă pentru infrastructura aeroportuară brașoveană, într-un moment în care miza este creșterea capacității operaționale și atragerea de noi operatori aerieni, așa cum a precizat Daniel Micu, directorul general al Aeroportului Internațional Brașov – Ghimbav.

Citește mai departe

Investitii

Una dintre problemele apăsătoare din cartierul Stupini, aproape de finalizare

Published

on

Una dintre cele mai apăsătoare probleme reclamate în ultimii ani de locuitorii cartierului Stupini, pe fondul dezvoltării accelerate a noilor ansambluri rezidențiale, este pe cale să fie rezolvată. Extinderea rețelei de canalizare se apropie de final, potrivit reprezentanților Compania Apa Brașov.

Mai exact, directorul de programe externe al operatorului de apă și canalizare, Doru Șopterean (foto), a anunțat că lucrările au ajuns la un stadiu de realizare de 96%. Practic, rețelele de canalizare sunt aproape finalizate, iar intervențiile rămase de făcut vizează montarea stațiilor de pompare a apelor uzate – soluție tehnică necesară într-o zonă unde configurația terenului nu permite curgerea gravitațională.

„Au rămas la final stațiile de pompare a apelor uzate, acestea fiind necesare pentru că terenul nu permite curgerea gravitațională a apelor. Instalarea pompelor a început în urmă cu două săptămâni. Până acum au fost finalizate două stații de pompare. A treia era programată pentru această săptămână, însă condițiile meteo nefavorabile au împiedicat desfășurarea lucrărilor. Vom continua în perioada următoare”, a precizat reprezentantul companiei.

Proiectul este unul amplu și presupune realizarea a 22 de stații de pompare, investiție esențială pentru aducerea infrastructurii la standardele necesare într-un cartier care a crescut rapid, dar care a avut nevoie de soluții tehnice adaptate ritmului dezvoltării imobiliare.

Citește mai departe

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate din bani europeni

Published

on

Citește mai departe

Trending