Connect with us

Investitii

Intersecția de la Ceasu’ Rău va fi transformată într-un mare sens giratoriu

Published

on

Intersecția de la Ceasu’ Rău va fi resistematizată, iar în fața Aulei Universității va fi amenajat un sens giratoriu imens. Planul va fi pus în aplicare odată cu proiectul Universității Transilvania, de a construi, pe terenul din spatele Aulei, un nou cămin studențesc. Investiția Universității va fi corelată cu proiectul Primăriei Brașov, care vizează reamenajarea străzii Castanilor, prin descoperirea parțială a canalului Timiș, care curge pe sub această arteră, după cum a precizat viceprimarul Laszlo Barabas.

Comisia de Circulație de la Primăria Brașov a avizat marți, 20 februarie, Planul Urbanistic de Detaliu depus de Universitatea Transilvania, pentru căminul studențesc din spatele Aulei. Planul cuprinde și câteva intervenții de resistematizare a circulației în intersecția străzilor Castanilor – 13 Decembrie – Iuliu Maniu (La Ceasu Rău), unde va apărea un sens giratoriu, cu spațiu verde în mijloc. Prin amenajarea acestui sens se va facilita accesul auto spre Onix, pentru șoferii care ies de pe strada Traian Grozavescu sau de pe strada Mihai Viteazu, a precizat viceprimarul. Cu această ocazie vor fi redesenate și parcările din zona secției 1 de Poliție. Parcările, care acum sunt longitudinale, vor fi „în spic“. 

„Prin amenajarea sensului giratoriu va fi descongestionat traficul rutier din zonă și, implicit, se va reduce poluarea din această zonă a orașului, care este una sensibilă din acest punct de vedere. La fel de important este că proiectul de sistematizare a intersecției prevede și amenajarea unor noi spații verzi”, a spus viceprimarul, Laszlo Barabas.

Resistematizarea va fi făcută de Primăria Brașov, pe cheltuiala proprie și va fi corelată cu proiectul de reamenajare a străzii Castanilor.  Aici, în plan este eliminarea parcărilor de pe marginea trotuarului, astfel încât să permită descoperirea canalului Timiș care circulă pe dedesupt, și amenajarea în trepte a malurilor, cu spații verzi în jur (detalii AICI)

Continue Reading
7 Comments

7 Comments

  1. goe

    20/02/2018 at 21:28

    Visul celor care ies de pe Traian Grozavescu e sa ajunga la Onix??? De ce sa te bagi intr-o intersectie unde n-ai prioritate ca sa mai faci cateva sute de metri

    • goe

      20/02/2018 at 21:30

      N-au pus o oglinda la iesirea Traian Grozavescu / Sitei spre Mihai Viteazu si acum ocolesti juma’ de km pana la Onix prin ditamai monstrul de intersectie

  2. Iren

    22/02/2018 at 07:55

    „Va fi descongestionat traficul din zona”?! parerea ma e ca se va aglomera!
    Plus ca se reduc locurile de parcare….Dar pe cand se va decongestiona traficul pe 13 Decembrie?! Vreun plan urbanistic,ceva solutii?! Atatea cartiere noi,dar o singura strada!? Aceeasi de acum peste 50 de ani!!

  3. Melos Negros

    16/11/2018 at 16:52

    S-a construit de-a valma pe un singur criteriu: să iasă banul, și-apoi…după noi potopul. Punct.

  4. Marta

    02/07/2019 at 20:11

    Nota 0 la urbanism pentru Primăria Brașov. Blocurile noi din Racadau, sensurile giratorii, construcția hidoasa care apare în locul Hidromecanicii. De ce nu puteți construi așa cum e bulevardul Gării – spatii intre blocuri, multa verdeata

  5. Melos Negros

    01/12/2019 at 16:55

    Și-ncă un amănunt, adică o scăpare prostească de-a băieților de la Primărie: n-are ce căuta niciun cămin studențesc în intersecția cea mai poluată a Brașovului. Bașca acolo, în spatele aulei, trebuie musai să rămână parcare, odată cu desființarea parcării de pe Castanilor.

  6. MOLDOVAN

    05/12/2019 at 21:55

    Ha,ha camin pentru studenti ,langa AULA ?! dar unde v-a fost capul ,stimati conducatori ai urbei ??? Tot dealul de pe str.Sitei a fost vandut dezvoltatorilor imobiliari,ca sa inghesuie asa zisul RESORT??? Oare nu se cuvenea studentimii acest deal ,cu totul ? adica si loc de camine si cantina,si alei de acces ? Mizeria din jurul caminelor, arata, cam de ce spatiu de relaxare inghesuit, beneficiaza studentii: fara sali de sport, fara terenuri sau sala gimnastica si pentru fete, fara sala de dans, unde sa vina instructori ,fara sala de forta, etc. Cred ca e asemanator inchisorilor ,cararora ,li se promit conditii muuuuuult mai bune, din banii nostri,nu-i asa, dar nu studentilor. FACETI toate astea in spatele Aulei, URGENT !!!
    APOI numai de canal descoperit nu aveam nevoie in zona Castanilor, poate era suficient o fantana uriasa , in locul sensului giratoriu pomenit si gata. Mai aerisea atmosfera, apa este la indemana din canal si mai ramaneau si ceva verdeata pe Castanilor,ca prea ne innamoliti in asfalt turnat !!!!! Va dorim sa traiti dvs. in aceasta zona ,stimati urbanisti !!!!Papati banii degeaba !

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending