Ramai la curent!

Cotidian

Până la repararea podului dintre Comăna de Jos și Crihalma, drumul cu mașina între cele două sate se lungește cu peste 25 km

Publicat

in

După ce au ajuns la concluzia că, deși a rămas în picioare, podul de pe DJ 104K, care traversează  râul Olt între localitățile Comăna de Jos și Crihalma nu mai poate fi trecut cu mașinile, autoritățile au anunțat  luni că acesta va fi reparat. Până atunci, oamenii din Crihalma pentru a ajunge la un drum național, vor avea de parcurs mulți kilometri pe DC 21, care le oferă două alternative.

O primă variantă este să ajungă în satul Hălmeag apoi să treacă Oltul pe un pod șubred de lemn (care nu se știe cum se va comporta în cazul intensificării traficului), pentru a ajunge la DN 1 prin Șercaia (14,3 km).  Altă alternativă este DC 21, până la Ungra de unde se poate ajunge la Rupea pe DJ 131 F, apoi se poate intra pe DN 13 (13,2 km).  

De asemenea, oamenii din Crihalma nu vor mai face 3,4 km, până în Comăna de Jos, unde este reședința comunei Comăna, ci vor avea de mers  până la Șercaia, pe DC 21 , apoi pe DN 1 S, o rută cu o lungime de 28,5  km. Altă rută, cu o lungime de 28,5 km, ar fi prin Ungra – Rupea Gară – Hoghiz – Comăna de Jos.  

Ba mai mult, dependenți de podul de la Comăna sunt și locuitorii comunei Ticuș (satele Ticuşul Vechi şi Cobor).

Pasul 1: Comisia de evaluare 

Luni, în timpul unei ședințe ce s-a desfășurat la Prefectura Brașov, directorul Sistemului de Gospodărire  Apelor Brașov, Mihai Uță, a declarat că podul a fost afectat și este nevoie de refacerea lui, fie cu finanțare de la Consiliul Județean Brașov (care administrează acestă arteră rutieră) fie cu bani de la Guvernul României, care poate aloca resurse financiare pentru efectuarea unor lucrări ce vizează combaterea efectelor inundațiilor.

De altfel, prefectul județului Brașov, Marian Rasaliu, a anunțat că acest pod este pe lista obiectivelor afectate de inundațiile de săptămâna trecută, pentru care va fi transmisă la Guvernul României documentația în vederea obținerii banilor necesari reparării. pentru care va fi transmisă la Guvernul României documentația în vederea obținerii banilor necesari reparării.  

„Astăzi (luni, 19 martie – n.r.) voi semna ordinul de prefect privind înființarea unei comisii care să evalueze pagubele produse de inundații. Avem în vedere realizarea unor lucrări la drumuri naționale, județene sau comunale, la poduri și podețe sau decolmatare a unor canale de protecție. Vom solicita bani și pentru repararea podului de la Comăna care, la care a fost afectată calea de rulare”, a declarat prefectul.

Comisia constituită prin acest ordin de prefect va trebui să realizeze evaluarea până vineri, urmând ca apoi prefectul să meargă cu toate documentele la București, pentru a solicita alocarea resurselor financiare necesare realizării lucrărilor de la bugetul de stat.

Pașii următori: proceduri, proiecte, licitații… 

Un termen în care are ar putea începe lucrările nu a fost estimat. De altfel, șansele ca reparațiile să înceapă repede sunt minime, pentru că, după ce prefectul va depune documentația, va fi nevoie de elaborarea unui act normativ de către Guvernul României, prin care să fie deblocați banii.  De asemenea, evaluarea făcută în câteva zile nu poate reprezenta o bază pentru stabilirea necesarului de lucrări, ci va fi nevoie de o expertiză tehnică, prin care să se stabilească exact care este starea podului și ce se poate face pentru remedierea problemei. Ba mai mult, nu este exclus ca experții să constate că podul nu mai poate fi reparat ci trebuie construit unul nou, iar în această situație, va fi nevoie de un studiu de fezabilitate, de un proiect tehnic, constructorul va trebui stabilit printr-o licitație, iar toate aceste proceduri vor dura câteva luni… 

 

Cotidian

Ghimbav își transformă tradiția aeronautică în atracție urbană: un elicopter IAR 316 „Alouette” recondiționat integral, piesa centrală a viitorului street-mall din oraș

Publicat

in

Orașul Ghimbav își conturează un brand de loc puternic în jurul tradiției aeronautice care a definit dezvoltarea zonei timp de decenii. În parteneriat cu Transylvania Wings, administrația locală pregătește amenajarea unei zone tematice dedicate aviației. Aceasta se va afla în apropiere de Lidl, la intrarea în oraș, acolo unde este proiectată, în viitorul apropiat, construirea unei zone de divertisment, în jurul unui street-mall.

Elicopterul Alouette este recondiționat la IAR Ghimbav

Autoritățile își propun ca viitoarea zonă să combine componenta comercială și de relaxare cu elemente care să promoveze istoria industrială și aeronautică a orașului. Astfel, elementul central al proiectului va fi un elicopter IAR 316B Alouette, cunoscut ca fiind un elicopter de antrenament, produs la începutul anilor 70 la Ghimbav, sub licență franceză. În prezent, elicopterul se află la IAR, unde trece printr-un proces de recondiționare completă pentru a fi transformat într-o veritabilă piesă de muzeu în aer liber. Aparatul de zbor va fi restaurat integral și pregătit pentru amplasarea pe un suport special, realizat de Primăria Ghimbav.

Un avion de dimensiuni mici, în sensul giratoriu

Pe lângă acest elicopter, un alt aparat de zbor va fi amplasat în sensul giratoriu de la intrarea în Ghimbav, la intersecția dintre DN1 și DN73B, spre Cristian. Este vorba despre un avion de mici dimensiuni, tot din portofoliul IAR, care va fi amplasat pe un suport de 3 metri pătrați.

Ionel Fliundra: „Este o formă de respect pentru tradiția aeronautică a Ghombavului”

Proiectul de amenajare a unei zone de street-mall unde să fie amplasate și aparate de zbor produse în trecut la IAR Ghimbav reprezintă o formă de respect pentru tradiția aeronautică a orașului și un mod de conturare a brandului localității, spune primarul Ionel Fliundra:

„Ghimbavul are o identitate strâns legată de aviație și considerăm că această moștenire trebuie pusă în valoare într-un mod modern și atractiv. De aceea îi mulțumesc Transylvania Wings și domnului Costin Bîrgu pentru că a înțeles viziunea noastră și ne-a oferit tot sprijinul în aducerea elicopterului Alouette, care va deveni un punct de atracție important pentru viitoarea zonă de street-mall. De asemenea, îi mulțumesc directorului IAR Ghimbav, domnul Marian Rasaliu, pentru deschiderea și sprijinul acordat în reabilitarea aparatului de zbor. Ne dorim ca această zonă să devină un simbol al orașului și un spațiu atractiv pentru comunitate și vizitatori”, a declarat edilul.

Citește mai departe

Cotidian

Pui te urs, foarte slăbit, capturat pe traseul Brașov Marathon

Un pui de urs extrem de slăbit și deshidratat a fost capturat de echipa de intervenție pe Tâmpa, după mai multe încercări nereușite de alungare. Animalul, despre care autoritățile cred că a fost abandonat de ursoaică, a fost transportat la rezervația de urși din Zărnești pentru îngrijiri.

Publicat

in

Un pui de urs foarte slăbit și deshidratat a fost capturat azi pe Tâmpa, a anunțat Primăria municipiului Brașov. Puiul se afla pe traseul Brașov Marathon, după cum au transmis autoritățile și a fost prins de către echipa de intervenție după ce mai multe acțiuni de alungare au rămas fără succes.

„Având în vedere starea lui de sănătate, se pare ca a fost abandonat de ursoaica de mai mult timp”, a transmis Primăria municipiului Brașov.

Puiu a fost predat pentru îngrijiri reprezentanților rezervației de urși de la Zărnești.

Acest eveniment vine după ce ieri, Primăria municipiului Brașov anunâase că un exemplar de urs, care a apărut de mai multe ori în zonele locuite, a fost împușcat, în Valea Cetății. Cu o zi înainte, vineri, o ursoaică de patru ani a fost capturată într-o cușcă amenajată în Noua, și eutanasiată, după ce s-a constatat că ea fusese relocată anterior și revenise în zpna locuită din oraș.

Citește mai departe

Cotidian

Arest preventiv pentru o persoană implicată în „Dosarul molozului” de la Brașov. Sute de tone de deșeuri de la dezvoltări imobiliare au fost îngropate după ce s-a aflat că vine în control Garda de Mediu

Publicat

in

După descinderea poliției pe un teren de lângă Ocolitoarea Brașovului, unde au descoperit sute de tone de deșeuri din construcții îngropate ilegal, procutorii de pe lângă Parchetul Tribunalul Brașov au solicitat instanței, în 28 mai, luarea măsurii arestării preventive faţă de două persoane fizice şi a unor măsuri preventive cu privire la o persoană juridică – infracțiuni privind regimul deşeurilor. Judecătorul de drepturi și libertăți a admis propunerea de arestare preventivă pentru 30 de zile a unei persoane fizice, dar a respins cererea ce a vizat cealaltă persoană. De asemenea, a admis măsurile ce vizatu persoana juridică (timp de 60 de zile nu mai are voie să desfășoare activități ce au ca obiect deșeurile și nici să inițieze procedura de dizolvare sau lichidare).  

Conform procurorilor, în perioada 5 februarie 2025 – aprilie 2026, unul dintre inculpaţi, administrator de drept al persoanei juridice a deținut și depozitat la punctul de lucru al societății din municipiul Brașov, deși locația nu deținea autorizație de mediu, sute de tone de deșeuri amestecate, constând în principal din deşeuri de construcţie provenind de la dezvoltatori imobiliari.

„În cursul lunii februarie 2026, cunoscând faptul că la punctul de lucru urmează să aibă loc un control al Gărzii Naționale de Mediu, inculpatul a apelat la celălalt coinculpat, care i-a pus la dispoziție un teren din municipiul Brașov, situat lângă centura ocolitoare a Brașovului, pentru depozitarea, îngroparea și acoperirea cu pământ, în mod repetat, a câteva sute de tone de deșeuri dintre cele deţinute la punctul de lucru al societăţii, deși terenul nu era amenajat și autorizat pentru desfășurarea unor operațiuni de eliminare a deșeurilor. Activitatea infracţională descrisă mai sus a fost sprijinită de alte două persoane care în prezent au calitatea de suspect”, au precizat procurorii.

În cauză au fost desfăşurate în data de 27 mai percheziţii domiciliare la mai multe locaţii de interes, activitatea de percheziţie continuând şi în prezent prin raportare la terenul unde deşeurile au fost îngropate.

Citește mai departe

Trending