Connect with us

Investitii

Proiectul sălii de sport de la Metrom Brașov se reia după 8 ani de pauză. Lucrările, estimate la peste 5 milioane de lei

Published

on

Direcţia de Sport şi Tineret din Primăria Braşov reia construirea complexului sportiv de la Metrom. Proiectul, lansat iniţial în 2008 de către Ministerul Educaţiei, a fost abandonat oficial în 2010, iar de atunci şantierul a fost în conservare. În această săptămână a fost lansată licitaţia pentru reluarea construcţiei, contractul fiind estimat la 5,387 milioane lei fără TVA. Ofertele pot fi depuse până la data de 19 septembrie 2018. După atribuirea contractului, lucrările se vor realiza în maxim 9 luni de la emiterea ordinului de începere.

Sala de sport începută acum 10 ani îşi va păstra structura și va fi extinsă pe orizontal prin câteva anexe. Pe vertical, extinderea se va face deasupra anexelor, după cum se arată în caietul de sarcini. Noua sală de sport va avea 189 de locuri, din care 138 pentru spectatori, iar 50 pentru sportivi, antrenori şi oficiali.

În 2008, Ministerul Educației voia să construiască 3 campusuri școlare în județul Brașov. S-a răzgândit după un an și jumate

Campusul sportiv de la Metrom face parte din lista celor trei pe care Ministerul Educaţiei intenţiona, în 2008, să le construiască în judeţul Braşov. Celelalte două erau programate să fie ridicate la Făgăraş şi la Rupea. În 2008, costurile acestui proiect au fost estimate la 75 de milioane de lei planul incluzând, pe lângă o sală de sport nouă, şi un cămin internat cu 300 de locuri, cantină, 24 de săli de clasă, club şi teren de sport şi locuinţe pentru profesori, într-un bloc de garsoniere care ar fi urmat să fie construit lângă terenul de sport. Sala de sport trebuia să fie prima finalizată având ca termen luna noiembrie 2009, în timp ce restul complexului trebuia să fie gata doi ani mai târziu, în 2011. Totuşi, după un an şi jumatate de la lansarea proiectului, totul s-a transformat în şantier abandonat, guvernul renunţând la finanţare, dupaă ce a acordat doar 50.000 de lei.

Anul trecut, Municipalitatea a comandat o expertiză tehnică a clădirilor construite parţial şi abandonate în 2009 – 2010 la baza sportivă Metrom şi un studiu de fezabilitate pentru construcţiile care mai sunt de făcut până la finalizarea acestui proiect şi darea în funcţiune a complexului sportiv.

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending