Connect with us

Investitii

„Calul troian” lăsat de Roxana Mînzatu la Ministerul Fondurilor Europene: dacă nu se semnează repede contractul de finanțare pentru Aeroportul Brașov, din 2021 va fi imposibil

Published

on

Fostul ministru al Fondurilor Europene, Roxana Mînzatu (PSD), a publicat o scrisoare deschisă către noul ministru al Fondurilor Europene, Ioan  Boloș (PNL), în care a prezentat stadiul demersurilor pentru obținerea banilor europeni pentru Aeroportul Brașov, dar a lansat și un avertisment. 



Finanțarea cu fonduri UE a construcțiilor la aeroporturi nu va mai fi posibilă din exercițiul bugetar 2021-2027, așa cum arată astăzi propunerile de regulamente la nivel european”, se arată în scrisoarea fostului ministru al Fondurilor Europene. 



În aceste condiții, ea îl roagă pe noul ministru să continue și să susțină demersurile pentru finanțarea cu fonduri europene „a acestei investiții cheie pentru Transilvania, Regiunea Centru, județul Brașov, pentru economia și turismul României. Nu ne dorim să mai existe oportunități ratate din fonduri europene pentru aceasta investiție care putea, cu eforturi și suport, să fie inclusă de Ministerul Transporturilor între investițiile eligibile în POS Transport 2007-2013”. 



Roxana Mînzatu a precizat că în perioada iulie – octombrie 2019, Ministerul Fondurilor Europene (MFE) a avansat substanțial în confirmarea eligibilității  aeroportului Brașov, fiind parcurși mai mulți pași cheie. 

Consiliul Județean Brașov ar trebui să semneze contractul de finanțare cel târziu în 2020 

„Deși în trecut, pornind de la Programul Operațional Sectorial Transport POS-T și până astăzi, nici un decident  nu a reușit să gestioneze includerea aeroportului Brașov între proiectele eligibile, în ultima perioadă, cu sprijinul direct al AM POIM, OI Transport, Comisiei  Europene – DG Regio și al experților Jaspers din cadrul BEI, am analizat atent stadiul proiectului, constrângerile și soluțiile legate de notificarea investiției ca ajutor de stat dar și eligibilitatea investiției pe regulamentele europene în vigoare. La nivelul Ministerului Fondurilor Europene funcționează un grup de lucru dedicat Aeroportului Brașov care parcurge pașii pentru a atinge obiectivul de a deconta din fonduri europene lucrările la aeroport, cu țintă intermediară: semnarea de către Consiliul Județean Brașov a unui contract de finanțare nerambursabilă din fonduri UE POIM pe parcursul lui 2020 și cu solicitarea tuturor sumelor la rambursare până cel târziu decembrie 2023”, se mai arată în scrisoarea deschisă a Roxanei Mînzatu. 

 

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending