Ramai la curent!

Cotidian

Autobuzele RATBV nu au ajuns nici în 23 decembrie în Codlea și Râșnov. Primăriile din cele două localități spun că Asociația Metropolitană de Transport Brașov nu „și-a făcut temele” și nici nu a comunicat acest lucru

Publicat

in

Codlenii și râșnovenii mai așteaptă încă liniile metropolitane 120 (Brașov – Râșnov) și 220 (Brașov  – Codlea ) și nimeni nu poate spune deocamdată cât. 



Asociația Metropolitană de Transport Brașov spera ca cele două linii să fie operaționale din 23 decembrie însă acest lucru nu s-a întâmplat. Ba mai mult, reprezentanții Primăriei Râșnov spun că în 12 decembrie, când a fost făcută o cursă test în oraș, introducerea liniei RATBV 120 (Brașov – Râșnov) începând cu data de 23 decembrie 2019 a fost promisă chiar reprezentanții Asociației Metropolitane de Dezvoltare a Transportului Brașov.  

Când vor deveni funcționale cele două linii nu se știe, pentru că Asociația Metropolitană de Transport nu a anunțat un nou termen. De altfel, nici faptul că liniile 120 și 220 nu sunt operaționale din 23 decembrie nu a fost comunicat de asociație, ci de reprezentanții celor două primării. 



 De altfel, duminică, în momentul în care a anunțat pe pagina personală de Facebook că linia 220 nu este operațională din 23 decembrie, viceprimarul municipiului Codlea s-a declarat nemulțumit de comunicarea asociației. 

„Încă așteptăm RATBV la Codlea. Dar nu din 23 decembrie (…) Personal consider dezastruos felul în care Asociația de Transport Metropolitan Brașov, din care face parte și Codlea a comunicat public stadiul  dezvoltării transportului metropolitan și am explicat aceasta tuturor membrilor la ultima ședință a AGA a asociației”, se arată în mesajul lui Erwin Albu. 

Pe de altă parte, edilul a afirmat că locuitorii din Codlea sunt derutați, pentru că nu știu dacă este cazul să aștepte RATBV-ul sau să își facă abonamente pe liniile private. 



Surpriza de Crăciun nu a mai venit la Râșnov 

Și edilii râșnoveni au anunțat duminică, pe pagina de Facebook a Primăriei Râșnov, faptul că linia 120  nu este operațională din 23 decembrie.

„Din păcate, extinderea transportului în comun RATBv din Brașov la Râșnov nu va debuta în data de 23 decembrie, așa cum promiseseră reprezentanții Asociației Metropolitane de Dezvoltare a Transportului Brașov, care derulează acest proiect (…) Noi, autoritățile din Râșnov am făcut tot ce a depins de noi, în dorința de a oferi locuitorilor orașului o supriză plăcută de Sărbători. N-am avut, însă, cum să controlăm ceea ce nu a ținut de noi. Vă asigurăm, însă, că vom încerca să grăbim birocrația… altora, astfel încât în cel mai scurt timp traseul RATBv care să asigure legătura Râșnovului cu Brașovul să devină funcțional”, se arată în mesajul către râșnoveni. 

De asemenea, și edilii din Râșnov au precizat că și-au „îndeplinit toate obligațiile care le reveneau, ba chiar mai mult decât atât, incluzând – pe lângă emiterea hotărârilor de Consiliu Local necesare, asigurarea cotei de finanțare și stabilirea facilităților de transport pentru anumite categorii de persoane – și amenajarea stațiilor, precum și implicarea în găsirea unor puncte de vânzare a biletelor”. 

În schimb, Primăria Râșnov mai arată că: „Asociația Metropolitană de Dezvoltare a Transportului Brașov nu a urmărit și nu a efectuat etapele procedurale finale, constând în emiterea de hotărâri de Consiliu Local de către toate administrațiile locale membre ale acestei asociații (toate localitățile trebuie să fie de acord cu extinderea transportului în comun Brașov-Râșnov și retur, o complicație birocratică, în opinia noastră), aprobarea în ședință AGA a acestei Asociații a contractului pe care trebuie să-l încheie cu RATBv și semnarea acestuia”. 



Blocaj din cauza Predealului? 

Reamintim că la începutul acestei luni, după ce Asociația Metropolitană de Transport Brașov a obținut ultimele avize necesare operaționalizării unor linii metropolitane de transport, edilii din localitățile membre ale asociației au convenit ca până în data de 20 decembrie să aprobe un set de hotărâri de Consiliu Local, care să permită semnarea contractelor   în baza cărora se desfășoară această activitate nu a fost semnat încă de RATBV.  Problema este cu Predealul unde nu există Consiliu Local (Prefectura Brașov a deschis în vară o acțiune în instanță pentru dizolvarea legislativului local) care să aprobe un astfel de act normativ. De altfel, încă de săptămâna trecută specialiștii Asociației Metropolitane de Transport căutau o soluție pentru a rezolva această problemă. 

 

Cotidian

FOTO. Intervenție dificilă pentru salvatorii montani din Zărnești. Doi turiști au fost găsiți în Brâul de Mijloc

Publicat

in

Salvatorii montani de la Zărnești au avut parte de o intervenție lungă și dificilă în noaptea de miercuri spre joi. Ei au fost alertați în jurul orei 20.40, în urma unui apel primit prin dispeceratul ISU Brașov și au încheiat intervenția spre dimineață.

„Am fost solicitați să intervenim pentru recuperarea a doi turiști lituanieni rămași blocați în versantul vestic al Pietrei Craiului. Aceștia au încercat să coboare pe traseul «La Lanțuri», însă, din cauza necunoașterii direcției corecte și a lipsei echipamentului adecvat pentru această perioadă, au ajuns în impas și au fost nevoiți să ceară ajutor. După ore bune de căutare, în jurul orei 01:00, i-am localizat în Brâul de Mijloc. Unul dintre turiști își pierduse rucsacul anterior, fiind găsit în stare de hipotermie, fără haine corespunzătoare pentru o noapte de aprilie la aproximativ 2000 m altitudine”, au precizat reprezentanții Salvamont Zărnești.

Pentru salvamontiști a fost o misiune solicitantă, însă, din fericire, fără complicații medicale majore.

„După alte aproximativ 4 ore de intervenție, am reușit evacuarea în siguranță a celor două persoane la baza muntelui. Întreaga acțiune a durat 8 ore, desfășurându-se între 21.00 și 05.00”, au mai spus salvatorii zărneșteni.

Reprezentații Salvamont Zărnești îi avertizează pe turiști că pe versantul vestic stratul de zăpadă este foarte mare. Pe traseul „La Lanțuri” toate săritorile sunt acoperite, cu acumulări ce ajung pe alocuri la 5–6 metri, iar media depășește 2 metri.

„În aceste condiții, considerăm aceste trasee ca fiind impracticabile, chiar dacă sunt marcate și, de altfel, închise în această perioadă a anului”, au explicat salvatorii montani.

Citește mai departe

Cotidian

Restricții de circulație pe o stradă din zona Livada Poștei din Brașov. Șantierul va fi deschis în 20 aprilie

Publicat

in

Compania Apa Brașov a anunțat că de luni, 20 aprilie 2026, vor începe lucrările de reabilitare a rețelei de distribuție a apei potabile pe strada Ștefan Octavian Iosif, din municipiul Brașov. Acestea vor fi finalizate pe 30 mai 2026. 

Intervențiile vor avea loc pe tronsonul cuprins între imobilul de la numărul 9 și intersecția cu strada Șirul Livezii.

„Din cauza spațiului limitat, pe durata desfășurării lucrărilor, circulația rutieră va fi restricționată temporar, în conformitate cu planul de management al traficului.  Îi sfătuim pe conducătorii auto să evite zona și să găsească rute ocolitoare sau alternative”, au precizat reprezentanții companiei.

Citește mai departe

Cotidian

Gospodărirea Brașovului, estimată la 263 milioane lei. Câți bani alocă primăria pentru salubrizarea orașului și întreținerea drumurilor

Primăria Brașov propune pentru 2026 un buget de peste 1,5 miliarde de lei, din care 17,32% este alocat gospodăririi orașului. Fondurile vor acoperi salubrizarea, întreținerea străzilor și spațiilor verzi, iluminatul public și reparațiile infrastructurii

Publicat

in

Primăria Brașov a pregătit bugetul local pe anul 2026, iar o sumă importantă importantă este alocată gospodăririi orașului. Mai exact, din cheltuielile totale estimate la 1.519.854.000 lei, suma de 263.278.000 lei (17,32%) este alocată pentru gospodărirea orașului.

Banii vor fi folosiți pentru salubrizare, întreținerea și repararea străzilor, întreținerea spațiilor verzi și a zonelor de relaxare, iluminatul public și pentru reparații la clădiri sau cimitire aflate în proprietatea municipiului Brașov.

Sumele alocate pentru gospodărirea orașului:

Străzi (reparații curente, semnalizare rutieră, elemente de siguranță, întreținere si reparatii poduri si podețe, ridicare și depozitare autovehicule abandonate și parcate neregulamentar, stații de incarcare vehicule electrice, centru de monitorizare trafic, parcari multietaetajate etc)82.555.000 lei
Întreţinere grădini publice, parcuri, zone verzi, baze sportive şi de agrement33.795.000 lei
Salubritate şi gestionarea deşeurilor (inclusiv operațiuni de deszăpezire, dezinsecție și deratizare, colectare ape meteo, intreținere toalete publice, etc)97.994.000 lei
Iluminat public şi electrificare (energia electrică, întreţinerea sistemului de iluminat public)34.000.000 lei
Locuinţe, servicii şi dezvoltare publică ( cheltuieli întreținere și reparații curente imobilele proprietatea Mun. Braşov și cimitire: Eroi, Sprenghi, Municipal, etc)14.934.000 lei

Deși sumele sunt mai mici ca anul trecut, acest lucru nu înseamnă neapărat că serviciile sunt mai ieftine sau mai puține. Cifrele trebuie puse în contextul în care, în 2026, bugetul municipiului Brașov a fost lansat în dezbatere în luna aprilie și, cel mai probabil va fi aprobat la finalul lunii, urmând să intre în vigoare de la 1 mai.

Anul trecut, procedurile de aprobare a bugetului local au fost finalizate mai rapid, iar bugetul a fost aprobat la 19 martie 2025.

Citește mai departe

Trending