Ramai la curent!

Cotidian

Braşov, Constanţa şi Iaşi vor beneficia de o soluţie inovatoare pentru plata călătoriilor cu transportul în comun

Publicat

in

Oraşele Braşov, Constanţa şi Iaşi vor fi primele oraşe care vor beneficia de o soluţie inovatoare în România, care redefineşte plăţile pentru călătoriile cu transportul în comun. Potrivit unui comunicat remis miercuri AGERPRES, tehnologia pusă la dispoziţie de Mastercard agregă tranzacţiile pe o anumită perioadă, le interpretează şi determină un profil personalizat de călătorie pentru fiecare posesor de card, astfel încât acesta să plătească tariful optim.

Mastercard, în parteneriat cu OTP Bank România şi Radcom, dezvoltator de echipamente şi soluţii complete de ticketing, au finalizat cu succes implementarea unui astfel de soluţii. Serviciul va fi disponibil tuturor posesorilor de carduri Mastercard, iar primele oraşe care vor beneficia, în premieră, de noua soluţie sunt Braşov, Constanţa şi Iaşi. Operatorii de transport public din aceste oraşe dispun deja de echipamente instalate în autobuzele din flota proprie.

Tranzacţiile sunt gestionate de sistemul OptiFare, dezvoltat de Radcom şi procesate de OTP Bank, cele două instituţii gestionând agregarea, calcularea tarifului şi decontarea prin reţeaua bancară, în funcţie de tarifele implementate de fiecare operator de transport public. 

„Oamenii caută tot mai mult servicii care se pliază pe preferinţele şi stilul lor de viaţă şi care le pot oferi ceea ce au nevoie, simplu şi rapid. Soluţia pe care Mastercard a dezvoltat-o alături de OTP Bank şi Radcom nu doar că le oferă posesorilor de card acces la cel mai bun preţ din piaţă pentru călătoriile cu transportul în comun, ci şi ajută operatorii să-şi eficientizeze operaţiunile şi să-şi optimizeze costurile şi sprijină obiectivelor municipalităţilor privind creşterea gradului de utilizare a transportului public pentru decongestionarea traficului şi reducerea poluării. Practic, vorbim despre o soluţie tehnologică, dar şi sustenabilă, care implică un ecosistem vast de beneficiari”, a declarat Cosmin Vladimirescu, Country Manager Mastercard România şi Croaţia. 

Directorul general adjunct OTP Bank România, Roxana Hidan, susţine că soluţia tehnologică este similară cu cele mai avansate soluţii de plată disponibile în sistemele de transport public din marile oraşe ale Europei. 

„Suntem prima bancă din România care implementează acest serviciu ultra-modern de plată în mijloacele de transport public, în parteneriat cu Mastercard şi Radcom, continuând astfel seria dezvoltărilor de soluţii de plată inovatoare, pe care le punem la dispoziţia clienţilor noştri. Soluţia tehnologică este similară cu cele mai avansate soluţii de plată disponibile în sistemele de transport public din marile oraşe ale Europei, iar introducerea în premieră pe piaţa din România ne face să fim mândri şi încrezători în succesul acesteia, ţinând cont de multiplele beneficii pe care le oferă atât operatorilor de servicii de transport public, cât şi utilizatorilor finali, posesori de carduri Mastercard”, a precizat Hidan. 

La rândul său, Melinda Păunescu, Development Director Radcom, afirmă că soluţia se adresează tuturor operatorilor locali, regionali din România putând asigura într-un viitor apropiat interoperabilitatea serviciilor de transport. 

„Să poţi călători fără grija biletului sau a unui abonament preplătit, ştiind în acelaşi timp că nu vei plăti mai mult, ci, din contră, că vei plăti exact ce ai consumat la cel mai bun tarif disponibil în oferta operatorului de transport devine noua normalitate în transportul public. Suplimentar, operatorii de transport public vor putea beneficia de cardurile deja emise în piaţă pentru a ‘activa’ inclusiv abonamente subvenţionate, funcţionalitate care le va aduce importante reduceri de costuri, folosindu-se practic infrastructura de emitere şi gestiune furnizată deja de industria bancară”, a subliniat Melinda Păunescu. 

Soluţia le asigură un beneficiu important şi operatorilor de transport public, pentru că permite reducerea considerabilă a costurilor asociate tranzacţiilor cu numerar şi o eficienţă mult mai bună. De asemenea, prin intermediul noii tehnologii, aceştia le pot oferi posesorilor de card Mastercard costuri preferenţiale, în parteneriat cu Mastercard.

Totodată, adminstraţia publică a oraşelor va dispune, astfel, de un instrument în plus pentru a stimula utilizarea transportului public, ceea ce facilitează fluidizarea traficului rutier, în special în situaţii excepţionale, precum şi reducerea gradului de poluare.

Posesorii de carduri Mastercard vor beneficia de servicii moderne de plată, la standarde europene, iar de aceeaşi experienţă unică se pot bucura şi turiştii, printr-o experienţă de plată simplificată şi accesarea serviciilor de transport public utilizând propriul card Mastercard. Soluţia permite achitarea celui mai bun preţ în raport cu perioada de timp petrecută pe o anumită rută, dar şi folosirea cardului Mastercard ca suport pentru abonamentele de transport.

Citește mai departe
Adaugă comentariu

Trebuie sa te loghezi pentru a comenta Login

Lasa un comentariu

Cotidian

Proiect pilot la Râșnov, pentru gestionarea construcțiilor ilegale.  O zonă de aproximativ 1.200 de hectare, survolată cu drona pentru o „harta aeriană”

Primăria Râșnov a lansat un proiect pilot în zona Glăjerie, una dintre cele mai dinamice arii de dezvoltare ale orașului. Cu ajutorul unui ortofotoplan realizat pe o suprafață de 1.200 de hectare, autoritățile vor verifica legalitatea construcțiilor și posibilitatea intrării acestora în legalitate.

Publicat

in

Primăria Râșnov a început un proiect pilot ce include zona Glăjerie, unde una aflată în expansiune. Astfel, autoritățile locoale au pregătit un ortofotoplan ce include o suprafață de 1.200 de hectare, iar datele obținute vor fi surapuse cu cele incluse în sistemul GIS al Consiliului Județean Brașov.

„Prin suprapunerea ortofotoplanului cu sistemul GIS, care include datele referitoare la planuri urbanistice zonale vom vedea care construcții au fost edificate legal și care nu. Apoi, în baza acestor date, vom vedea care construcții vor putea intra în legalitate și care nu vor trebui să intre în legalitate”, a declarat primarul orașului Râșnov, Horia Motrescu.

Acesta a precizat că demersul este absolut necesar, pentru că, în caz contrar, numărul construcțiilor ilegale ar putea scăpa de sub control.

Potrivit edilului, în zona studiată, până la strada Plopilor, sunt construite, în principal, locuințe individuale. Dincolo de această stradă mai sunt edificate și case de vacanță (unele folosite ca locuințe rezidențiale) sau unități turistice.

Pentru realizarea ortofotoplanului, zona a fost survolată cu drona înainte ca arborii să intre în vegetație.

Citește mai departe

Cotidian

Tribunalul Brașov își deschide porțile pentru public. Elevii, studenții și cetățenii sunt invitați să descopere activitatea magistraților

Tribunalul Brașov organizează, pe 2 iulie 2026, o zi a porților deschise dedicată elevilor, studenților și tuturor celor interesați să înțeleagă mai bine activitatea magistraților și funcționarea sistemului judiciar.

Publicat

in

Brașovenii interesați să afle cum funcționează sistemul de justiție vor avea ocazia să pășească în culisele unei instituții-cheie a statului. Tribunalul Brașov organizează pe 2 iulie 2026, de la ora 11:00, o zi a porților deschise dedicată elevilor, studenților și tuturor cetățenilor care doresc să înțeleagă mai bine activitatea magistraților.

Evenimentul își propune să apropie publicul de actul de justiție și să ofere participanților o perspectivă directă asupra modului în care funcționează instanțele de judecată. Vizitatorii vor putea descoperi rolul judecătorilor și al personalului auxiliar, precum și etapele procesului judiciar.

Participarea este condiționată de o confirmare prealabilă, necesară pentru buna organizare a activităților. Persoanele interesate sunt invitate să își anunțe prezența la adresa de e-mail tr-brasov-info@just.ro.

Citește mai departe

Cotidian

Brașovenii din Triaj, care trec pe sub strada Hărmanului, își iau doza de adrenalină. Modernizarea pasajului este la stadiul de documente

Pasajul pietonal din Triaj, care traversează strada Hărmanului și liniile de cale ferată, continuă să fie reclamat de locuitori din cauza iluminatului insuficient. Primăria Brașov anunță că pregătește modernizarea, însă lucrările nu vor începe prea curând.

Publicat

in

De când a fost construit, în urmă cu multe zeci de ani, pasajul subteran din Triaj, care trece pe sub strada Hărmanului și calea ferată a fost o zonă evitată de locuitorii din zonă. Locuitorii din zonă îl evitau, preferând să treacă ilegal strada, însă, după ce traficul rutier s-a intensificat, nu au mai avut de ales și au început să îl folosească. Îl folosesc și acum, însă experiența nu este deloc plăcută.

Oamenii care locuiesc în zonă spun că pasajul este întunecat, fiind aprinse becuri doar pe capătul dinspre Colegiul de Transporturi. În aceste condiții, cei care intră în acest pasaj se tem că, pe întuneric, pot fi atacați de tot felul de persoane. Ba mai mult, în cazul unor producerii unor astfel de evenimente, oamenii spun că identificarea autorilor este aproape imposibilă, având în vedere că nu există nici camere de supraveghere. Și dacă ar exista, ar fi inutile, având în vedere faptul că pasajul nu este iluminat.

Promisiuni din partea Primăriei Brașov: în viitor, pasajul va fi modernizat

Problema a fost prezentată autorităților locale, însă, în afara unor reparații minore, aspectul pasajului nu a fost schimbat. De altfel, nici pentru viitorul apropiat nu par să fie planuri concrete pentru acest pasaj. Conform informațiilor reprezentanților Primăriei Brașov, pentru modernizarea pasajului a fost pregătită documentația de autorizare a lucrărilor de intervenție (DALI). Și cam atât.

„Urmează să fie elaborat proiectul tehnic, apoi vor începe lucrările de modernizare”, au precizat reprezentanții municipalității.

Pprobabil, până la deschiderea șantierului vor mai trece luni bune, având în vedere că mai trebuie realizate destule documente și este nevoie de urmarea unor proceduri legale (obținerea acordurilor și avizelor, derularea licitației de lucrări).

Până atunci, poate nu ar strica măcar câteva becuri în plus, care să îi facă pe oameni să se simtă mai siguri în acest pasaj. Pentru becuri nu e nevoie nici de documentații, nici de licitații. Dacă nu se va realiza această intervenție minoră, când trec prin pasaj, oamenii vor continua să își ia doza de adrenalină…

Citește mai departe

Trending