Connect with us

Investitii

Drumul județean Rupea – Homorod – Mercheașa – Jimbor – limită Judeţ Harghita, reabilitat cu șase luni întârziere.  Șoseaua modernizată va stimula turismul, promit reprezentanții Consiliului Județean Brașov

Published

on

Începute în anul 2021, lucrările de reabilitare a DJ 132 Rupea – Homorod – Mercheașa – Jimbor – limită Judeţ Harghita au fost finalizare, iar vineri a fost făcută recepția la terminarea lucrărilor. Drumul reabilitat va facilita dezvoltarea turismului, având în vedere că satele prin care trece sunt recunoscute pentru bisericile fortificate săseşti, pentru monumente ale naturii aşa cum este stejarul multisecular de la Mercheaşa, dar şi pentru alte atracţii menite să stârnească interesul vizitatorilor, consideră reprezentnții Consiliului Județean Brașov.

Reabilitarea DJ 132 Rupea – Homorod – Mercheașa – Jimbor – limită judeţ Harghita (km 0+000 – 18+250) a cuprins realizarea structurii rutiere a drumului pe toată lungimea acestuia cu tot ceea ce înseamnă carosabil, acostamente, poduri, podețe, drumuri laterale şi amenajare alveole pentru staţii transport public.

Au fost realizate şanţuri, rigole carosabile şi de acostament pentru scurgerea apelor pluviale, s-au construit podeţe transversale, podeţe la drumurile laterale şi podeţe către accese, s-au reabilitat şi construit un număr de opt poduri.

În contract au fost prevăzute inclusiv lucrări pentru siguranţa circulaţiei, parapete de protecţie, marcaje longitudinale, marcaje transversale, indicatoare, stâlpi rutieri şi benzi rezonatoare.

Conform Proiectului Tehnic, lungimea sectorului de drum care s-a reabilitat prin acest proiect este de 18,161 km.

De ce au fost întârziate lucrările

Lucrările de reabilitare a Drumului Judeţean 132 au fost adjudecate în ianuarie 2021 de SC Viarom Construct SRL, în urma unor proceduri de achiziţie la care au participat cinci operatori economici.

În martie 2021, amplasamentul a fost predat către constructor şi au fost demarate lucrările de execuţie.

Potrivit prevederilor contractuale, lucrările ar fi trebuit să se încheie în decembrie 2022, încă ca urmare a modificărilor impuse de avizele revizuite privind amenajarea albiilor şi relocarea, protejarea sau, după caz, înlocuirea conductei de apă din localitatea Jimbor, precum și a necesităţii protejării conductei de gaz pe zonele de interferență cu reabilitarea drumului, lucrările au fost prelungite până la jumătatea anului 2023.

Pentru realizarea acestui obiectiv Consiliul Judeţean a accesat în decembrie 2017 fonduri de la Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei, prin Programul Naţional de Dezvoltare Locală II.

Peste 60 milioane lei de la bugetul de stat

Valoarea totală a lucrărilor a fost de 68.251.441,20 lei, din care 60.165.005.90 lei reprezintă valoarea asigurată de către MDLPA, prin PNDL II, diferenţa fiind asigurată din bugetul judeţean.

„Această investiţie în modernizarea infrastructurii rutiere a judeţului este una dintre miile realizate în întreaga ţară cu fonduri de la Ministerul Dezvoltării alocate în cadrul Programului Naţional de Dezvoltare Locală II, toate având ca scop dezvoltarea comunităţilor locale şi îmbunătăţirea condiţiilor asigurate locuitorilor”, a spus Adrian Veştea, ministrul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei după ce a fost încheiată recepția lucrărilor.

Pe de altă parte, președintele Consiliului Județean Brașov, Șerban Todorică, a declarat că „DJ 132 este un drum vital pentru comunităţile locale din nordul judeţului Braşov. Reabilitarea lui va genera o dezvoltare în plan economico-social pentru localităţile din zona Rupea şi va deschide o cale modernă de acces rutier între judeţele Braşov şi Harghita. Cu ani în urmă, acest drum era într-o stare proastă, dar în prezent populaţia deservită este foarte mulţumită de tronsonul rutier pe care l-am reabilitat. În perioada imediat următoare vom pune pe harta judeţului Braşov şi alte drumuri judeţene pe care le avem reabilităm sau le modernizăm”.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending