Connect with us

Investitii

Inundaţie pe aeroport! Nu sunt bani pentru îndiguirile din zona pistei

Published

on

Cum se va împăca Beselcinul cu Aeroportul Internaţional Braşov? Reprezentanţii Administraţiei Naţionale Apele Române au confirmat că nu există o listă de investiţii stabilită pentru 2013, aşa că nici îndiguirea Beselcinului nu este bugetată deocamdată. Pârâul traversează o parte a pistei. Deşi situaţia este incertă, reprezentanţii Consiliului Judeţean au dat asigurări că indiguirea poate fi făcută în paralel cu construirea pistei. 

Pentru realizarea pistei Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav este nevoie de îndiguirea şi devierea pârâului Beselcin. Aeroportul va ocupa o suprafaţă de aproximativ 200 hectare, o porţiune fiind traversat de apa curgatoare al cărei debit are caracter de torent în zilele ploioase, iar în cele aride este secat. (vezi planşa)

plan aeroport1_pista_s

Această problemă, a declarat preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, într-o conferinţă de presă susţinută în data de 20 decembrie 2012, a fost rezolvată: „După multe luni de procese, problema Beselcinului s-a rezolvat.  În 2013 vor începe lucrările. Mai trebuie rezolvată doar bugetarea acestei lucrări, investiţia urmând a fi finanţată de Ministerul Mediului”. 

Totuşi, dintr-un material  trimis de Administraţia Naţională Apele Române (ANAR), situaţia regularizării acestui pârâu este departe de a fi clarificată. 

* Licitaţia este suspendată 

În materialul transmis de ANAR se arată că îndiguirea şi devierea pârâului Beselcin face parte dintr-un proiect mai amplu numit „Lucrări hidrotehnice de apărare împotriva inundaţiilor pe âul Bârsa, în zona localităţii Ghimbav, judeţul Braşov”, inclus, în 2011, în programul de investiţii al Administraţiei Bazinale de Apă Olt. Potrivit Studiului de Fezabilitate, aprobat prin ordinul nr. 2.364 din 27 septembrie 2011, emis de ministrul Mediului şi Pădurilor, valoarea totală a lucrărilor se ridică la 4,23 de milioane de euro. Anul trecut  s-a demarat procedura de achiziţie a serviciilor de proiectare şi execuţie, cele cinci oferte depuse fiind deschise în 3 mai 2012. Procedura a fost încheiată în 16 iulie 2012, rezultatul a fost comunicat tuturor participanţilor. Ofertantul clasat pe locul al II-lea s-a considerat nedreptăţit, motiv pentru care a contestat în mai multe rânduri rezultatul procedurii la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor şi la Curtea de Apel Piteşti. 
„Din cauza acestor aspecte, la această dată, procedura de achiziţie a serviciului de proiectare şi execuţie a lucrărilor este încă suspendată, astfel încât, până la data soluţionării cauzei la Curtea de Apel Piteşti, datele încheierii contractelor şi începerii execuţiei lucrărilor este incertă, se arată în documentul menţionat.

* Vor fi bani?  

Reprezentanţii ANAR nu ştiu. „Deoarece Lista de finanţare a obiectivelor de investiţii pentru anul 2013 nu a fost aprobată de către ordonatorul principal de credite – Ministerul Mediului şi Schimbărilor Climatice, nu se cunosc fondurile prevăzute pentru execuţia lucrărilor din acest an, se precizează în materialul ANAR. Tot în răspunsul ANAR se mai arată că anul trecut, pentru acest proiect a fost alocată suma de 2.000 de lei, din care s-au cheltuit 1.806,82 de lei, pentru obţinerea avizului de gospodărire a apelor. 

* Dar construcţia pistei începe 

În ciuda incertitudinii legate de regularizarea Beselcinului, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Mihai Pascu, a anunţat că vineri vor începe lucrările de construcţie a pistei aeroportului, care, susţine el, „se vor putea desfăşura în paralel cu cele la pârâul Beselcin”. 

 aerop 2

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending