Connect with us

Investitii

Aeroportul Brașov – Ghimbav începe procedurile de certificare și autorizare

Published

on

Reprezentanții instituțiilor de care depinde certificarea și autorizarea viitorului Aeroport Internațional Brașov-Ghimbav au fost prezenți joi la Brașov pentru o întâlnire cu comisia de coordonare a proiectului. Potrivit președintelui Consiliului Județean, Adrian Veștea, Autoritatea Aeronautică Civilă Rmână (AACR),  RA ROMATSA SA – Administratia Română a Serviciilor de Trafic Aerian și-au trimis reprezentanți la Brașov, pentru a vizita pe teren șantierul aeroportului, înainte de începerea procedurilor de certificare și autorizare a acestui proiect. 

„Sunt foarte optimist după discuțiile de astăzi cu reprezentanții celor două instituții privind sprijinul pe care îl are proiectul nostru. Este notabil, în primul rând, că cele două instituții și-au nominalizat reprezentanți permanenți care să monitorizeze și să sprijine evoluția proiectului nostru. Acești experți au analizat timp de șase ore progresele făcute de Consiliul Județean Brașov și au stabilit, împreună cu echipa noastră, toate etapele necesare de parcurs, începând de astăzi până în ziua în care aeroportul va fi funcțional. Este o zi importantă pentru noi, având în vedere că în anii precedenți acest gen de abordare interinstituțională nu a fost posibilă. Am avut astăzi recunoașterea evoluției proiectului nostru, confirmată atât de către AACR cât și de ROMATSA SA, dar cel mai important rezultat al zilei de astăzi îl constituie calendarul clar de acțiuni pe care trebuie să le întreprindem alături de aceste instituții pentru a avea un aeroport certificat, funcțional și competitiv la Brașov“, a spus președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian Veștea.

Pista de 2820 de metri și calea de rulare alfa sunt finalizate

Construcția Aeroportului Internațional Brașov – Ghimbav a început în 2008 și șantierul a fost suspendat, după finalizarea construcției pistei, în toamna anului 2014. În 2016 proiectul a fost reluat, mai întâi cu realizarea unor expertize și a unor documentații, pentru verificarea investiției și a lucrărilor care au rămas de făcut.

În acest an a pornit din nou șantierul, cu realizarea căilor de rulare, a platformei de îmbarcare-debarcare și a canalizării din zona pistei. Aceste lucrări au ca termen de finaliare 20 octombrie 2018.
Până acum, în proiectul aeroportului a fost finalizată doar pista, care are o lungime de 2820 de metri și o lățime de 60 de metri, iar în această săptămână va fi finalizată și calea de rulare Alfa.

În paralel cu lucrările la platforma de îmbarcare-debarcare, este în curs de atribire și contractul pentru următoarele 9  obiective ale aeroportului, printre care  clădirea energetică, remiza PSI, posturile de control acces, rețelele interioare ale aeroportului și platforma antisuflu.  Potrivit președintelui CJ, Adrian Veștea, Comisia de licitație evaluează o singură ofertă, pentru contractul estimat la 28,6 milioane lei fără TVA. „Pentru acest contract s-au înscris două oferte, însă una nu a îndeplinit condițiile de eligibilitate. În acest moment, Comsia de licitație a făcut evaluarea din punct de vedere tehnic și se află în perioada de evaluare economică a ofertei. Dacă totul merge bine, sperăm ca în două săptămâni să semnăm și acest contract, pentru proiectarea și execuția următoarelor 9 obiective de la aeroport“, a declarat Adrian Veștea.

 

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending