Connect with us

Investitii

Primăria Brașov cumpără 20 de autobuze electrice, în valoare de 74 de milioane de lei, într-un parteneriat cu Ministerul Dezvoltării

Published

on

Municipiul Brașov va încheia un acord de parteneriat cu Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice (MDRAP), pentru achiziția a 20 de autobuze electrice care vor fi utilizate în transportul public din oraș. Achiziția, în valoare totală de 74 de milioane de lei, va fi făcută de către Ministerul Dezvoltării, în numele municipiului Brașov, din fonduri europene, prin Programului Operațional Regional 2014 – 2020.  

8 dintre autobuzele electrice care vor fi achiziționate au lungimea de 12 metri. Valoarea estimativă a acestora este de 26,84 milioane de lei cu TVA inclus. Municipiul Brașov va asigura, de la bugetul local, o cofinanțare de minimum 2%, adică 540.000 de lei pentru acest set de autobuze. Împreună cu ele, în același contract vor fi achiziționate trei stații de stații de încărcare lentă, 8 stații de încărcare rapidă, precum și 8 echipamente și sisteme de transport inteligente.

Celelalte 12 vehicule electrice achiziționate în parteneriatul cu Ministerul Dezvoltării sunt autobuze de 18 metri lungime. Valoarea eligibilă a acestora este de 47,06 milioane lei cu TVA, din care cofinanțarea minimă de la bugetul local va fi tot de 2%, adică 950.000 de lei. Împreună cu ele vor fi achiziționate și 4 stații de încărcare rapidă, 12 stații de încărcare lentă și 12 echipamente și sisteme de transport înteligente.

Achiziția va fi făcută de Ministerul Dezvoltării și nu mai necesită studii de trafic și de oportunitate

Achiziția autobuzelor electrice ar trebui să se desfășoare destul de repede, având în vedere că acest parteneriat cu Ministerul Dezvoltării are la bază trei chestionare care au fost transmise deja la Brașov de către JASPERS.
JASPERS (Asistenţă Comună pentru Sprijinirea Proiectelor în Regiunile Europene) este un parteneriat între Comisia Europeană și Banca Europeană de Investiţii (BEI).

„Prin participarea la parteneriatul iniţiat de Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice Locale, oraşele partenere nu mai au obligaţia de a elabora/ finaliza studiul de trafic, studiul de oportunitate şi cererea de finanţare, acestea fiind de facto înlocuite, din punctul de vedere al contribuţiei oraşelor la pregătirea proiectelor, de cele trei chestionare transmise de JASPERS în perioada de pregătire a proiectului. Documentaţia de licitaţie pentru achiziţionarea mijloacelor de transport va fi elaborată de către MDRAP, cu sprijin JASPERS, în colaborare cu oraşele partenere, pentru îndeplinirea tuturor specificaţiilor tehnice particulare aferente sistemelor de transport public respective“ se arată în documentația celor două proeicte de hotărâre (pentru achiziția celor 20 de autobuze electrice), care vor fi supuse aprobării azi în Consiliul Local.

După achiziția autobuzelor, Municipalitatea va avea obligaţia să menţină proprietatea asupra acestora pe o perioadă de cel puţin 5 ani de la data efectuării plăţii finale, să asigure exploatarea şi întreţinerea lor, precum şi funcţionarea la locul de desfăşurare a proiectului. Pe perioada de durabilitate a proiectului, Primăria Brașov trebuie să asigure prestarea serviciului de transport public de călători pentru care s-au realizat investiţiile.  

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending