Connect with us

Investitii

Telenovela fostului depozit de deșeuri menajere de la Timiș – Triaj. Groapa e pe lista pentru care România este în infrigement, iar închiderea ei se lasă așteptată

Published

on

Chiar dacă nu mai este folosită din anul 1994, fosta groapă de deșeuri menajere a Brașovului de la Timiș-Triaj nu este închisă nici acum. Încercări au fost, dar nu s-a trecut niciodată de stadiul proiectelor sau a studiilor. Anul acesta, municipalitatea brașoveană a fost la un pas să obțină o finanțare nerambursabilă prin Administrația Fondului de Mediu, însă nu a fost rezolvată problema terenului de sub rampă.



 

Mai exact, aproximativ 25 % din groapă era pe un teren al CAP Săcele (Cooperativa Agricolă de Producție, înainte de anul 1989 – n.red), astfel că a fost nevoie de discuții cu autoritățile locale din municipiul vecin. Reprezentanții Primăriei Brașov au anunțat că zilele trecute situația juridică a terenului a fost reglementată, dar acest lucru s-a făcut după termenul limită de depunere a dosarelor la Administrația Fondului de Mediu (data limită a for 30 septembrie). 

Noul plan: declararea depozitului ca fiind „inert”

În aceste condiții, municipalitatea brașoveană va încerca o altă strategie: să demonstreze că groapa de gunoi nu mai reprezintă un pericol pentru mediu. 



„Având în vedere că la această rampă nu s-au mai depus deşeuri de mulţi ani, groapa este inertă şi nu mai are impact negativ asupra mediului. De altfel, pe ea crește de mulți ani vegetație. Vom face un bilanţ de mediu, pentru a vedea care este situaţia rampei. Apoi, vom merge la Ministerul Mediului, pentru a demonstra că depozitul este inert. În funcţie de concluziile acestei evaluări şi de decizia ministerului, vom include proiectul în Sistemul de Management Integrat al Deşeurilor (SMID) în judeţul Braşov, pentru ca în cazul în care e nevoie de finanţare europeană să facem demersurile în acest sens”, a declarat primarul Brașovului, George Scripcaru. 

În ceea ce privește eventualele lucrări, viceprimarul Barabas Laszlo, a declarat că se vor încerca intervenții minimale. 

„Prin astfel de lucrări nu ar mai fi nevoie de realizarea straturilor de impermeabilizare ci ar mai trebui să facem numai acele intervenții prin care să dăm o anumită formă depozitului şi să asigurăm scurgerea apelor”, a explicat viceprimarul Barabas.



 În primăvara acestui an, Administrația Fondului pentru Mediu a organizat o sesiune de depunere a dosarelor de finanțare, în cadrul „Programului privind închiderea depozitelor de deșeuri municipale neconforme”. Din judeţul Braşov, eligibile au fost depozitele de deşeuri neconforme din Braşov, Zărneşti, Râşnov, Făgăraş, Săcele, Victoria şi Codlea.



Cu excepţia municipiului Braşov, celelalte localităţi au obţinut finanţare pentru închiderea fostelor rampe de gunoi. 

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending