Connect with us

Investitii

Va reuși în 2018? Cu voia proprietarilor, Primăria Brașov vrea să reabiliteze fațadele clădirilor istorice

Published

on

Specialiștii Primăriei Brașov, inclusiv arhitectul-şef al municipiului, Marilena Manolache au „tatonat” terenul la Oradea, pentru a vedea cum s-a rezolvat în această localitate problema reabilitării fațadelor clădirilor istorice.

Primarul Brașovului, George Scripcaru, a anunțat că municipalitatea brașoveană ia în calcul să preia modelul modelul de la Oradea unde fațadele dinspre stradă a 40 de imobile au fost reabilitate în ultima perioadă, printr-un program gestionat de o fundație a autorităților locale. 

Ce s-a făcut la Oradea 

În ceea ce privește fațadele de la stradă ale clădirilor istorice, viceprimarul Brașovului, Laszlo Barabas a declarat că edilii din Oradea au acționat pe trei „fronturi”: 

  1. Facilităţi fiscale la plata impozitelor pentru cei care au investit în reabilitarea faţadelor de la stradă. Măsura a fost luată și de edilii brașoveni, dar fără succes. 
  2. Supraimpozitarea cu maxim 500%, a imobilelor lăsate în paragină de proprietari. Acestora li s-a dat un termen de grație de mai multe luni, în care să înceapă reparaţiile. Teoretic, supraimpozitarea este posibilă și la Brașov, în baza unei hotătâri a Consiliului Local. Practic, actul normativ nu se poate aplica, pentru că la Brașov nu a fost aprobat un regulament în acest sens.
  3. Implementarea unui program de reabilitare a fațadelor, derulat printr-o fundaţie a Primăriei Oradea. De la bugetul local se asigură 20% din valoarea lucrărilor de reabilitare a faţadei, iar 80% reprezintă contribuţia proprietarilor. În cazul în care proprietarii nu au banii necesari, valoarea lucrărilor este acoperită de la bugetul local, urmând ca beneficiarii să returneze banii în rate, fără a li se percepe dobândă. „La Oradea,  cea mai complicată etapă este obţinerea acordului proprietarilor pentru realizarea lucrărilor”, a declarat Barabas.

Potrivit viceprimarului, în cursul acestei luni directorul fundaţiei de la Oradea va veni în luna ianuarie la Braşov:  „Până atunci, vom pregăti un o procedură pentru implementarea unui astfel de program. Vrem ca în anul 2018 să avansăm foarte mult, astfel să demarăm lucrările”.

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending