Ramai la curent!

Investitii

Cum va arăta Spitalul Regional Brașov: 854 de paturi, trei etaje, heliport și o zonă de pre-triaj

Publicat

in

Firma Concept Realisation a prezentat ieri consilierilor locali raportul asupra Studiului de prefezabilitate elaborat pentru construcția Spitalului Regional Brașov. Consultantul a propus pentru unitatea din Brașov câteva elemente de noutate pentru România, una dintre ele fiind zona de „pre-triaj”, în care sunt preluați pacienții care merg „la urgențe” chiar dacă starea lor nu este chiar atât de gravă. 

De altfel, în timpul prezentării, Nasser Massoud, director general al firmei britanice Concept Realisation, a precizat că „în România există o cerere excesivă de servicii de urgență, ceea ce însemnă că ar fi nevoie de mai multe locuri în aceste secții. În noul spital din Brașov nu ne dorim să creștem numărul de locuri pentru «urgențe» ci să utilăm alte unități medicale, astfel încât acestea să facă față situațiilor. Am luat în calcul ca la Spitalul Regional Brașov să se amenajeze o unitate de pre-triaj, de unde vor fi direcționați pacienții. Acesta este un model testat cu succes în alte țări”. 

Clădire cu trei niveluri și heliport la parter 

Consultanții au propus o dezvoltare „pe orizontală” a unității medicale cu trei niveluri și un subsol, pentru a reduce costurile și a utiliza la maximum terenul aflat la dispoziție, dar și a eficientiza fluxurile medicale în interiorul clădirii. 

Subsolul va avea o suprafață totală de 11.196 mp, dintre care 9.635,6 mp vor fi alocați spațiilor de depozitare, echipamentelor informatice și vestiarelor pentru personal.

Primul nivel (parterul) va avea o suprafață de 34.724 mp, inclusiv un heliport pentru elicoptere de tip Eurocopter EC-135, care pot transporta 6 persoane. Din suprafața totală,  9.381 mp vor fi alocați alocați saloanelor cu paturi. La parter se vor afla primul triaj al pacienților (674 mp) și departamentul de urgențe (852,1 mp), o farmacie, zona ambulatorie (5.248 mp) – cu o clinică ambulatorie, clinici specializate și îngrijire medicală de zi, zonă de servicii de medicină generală, imagistică medicală și endoscopie (5.707,7 mp), un laborator medical (570 mp), precum și zonă de magazine și restaurante (5.000 mp).

Al doilea nivel, în suprafață totală de 16.433 mp va cuprinde spațiile pentru chirurgia de zi (989,3 mp), serviciile chirurgicale (1.631,5 mp), cardiologia invazivă și non-invazivă (1295,5 mp), clinica de neurologie (291,9 mp), unitatea de terapie intensivă (3,147,2 mp) și sălile de operație (3.990,4 mp).

La al treilea nivel, cu suprafața totală de 16.433 mp, se vor afla anexele (3.000 – 4.000 mp), o zonă rezidențială (855,4 mp), o zonă destinată recuperării (850,2 mp), zona administrativă (1.167,4 mp), cea destinată cercetării, educației și pregătirii profesionale (390 mp), o zonă destinată serviciului de ambulanță (180,7 mp) și o unitate de întreținere tehnică și service (4.560 mp).

 5 minute cu ambulanța din centrul Brașovului până la spital 

Amplasamentul noului spital va fi în vecinătatea Institutului de Cercetare – Dezvoltare al Cartofului, în zona unde Ocolitoarea Brașov intersectează E68 (spre Ghimbav), iar pentru construcția lui a fost alocat un teren cu o suprafață de aproximativ 18 hectare. Distanța poate fi străbătută cu mașina, din centrul orașului până la locația propusă, în  10 minute, iar cu ambulanța, timpul până la spital este de 5 minute.

Spitalul dispune de 150 locuri de parcare pentru pacienții de la „Urgențe”, 300 locuri de parcare pentru cei internați sau aparținătorii veniți în vizită, 150 pentru pacienții pe termen lung 200 locuri de parcare pentru personalul spitalului și 6-8 locuri de parcare pentru ambulanțe.

Structura noului spital 

În total, spitalul va avea 854 de paturi la toate specialitățile. Suprafața totală alocată saloanelor și secției de terapie intensivă va fi de 5.029,1 mp.

 

Ca număr de paturi, unitatea a fost structurată astfel:

  • ATI – 60 de paturi
  • Afecțiuni ale capului și gătului – 50 paturi
  • Neurochirurgie – 50 paturi
  • Oftalmologie – 14 paturi
  • ENT – 15 paturi
  • Chirurgie maxilo-facială – 25 paturi
  • Pneumologie – 10 paturi
  • Chirurgie toracică – 20 paturi
  • Chirurgie cardiovasculară – 17 paturi
  • Gastroenterologie – 10 paturi
  • Nefrologie – 23 de paturi
  • Urologie – 60 paturi
  • Chirurgie generală – 75 paturi
  • Ortopedie – 65 paturi
  • Chirurgie Plastică – 20 paturi
  • Unitate arși – 12 paturi
  • Chirurgie vasculară – 15 paturi
  • Dermatologie și boli venerice – 6 paturi
  • Medicină internă – 80 paturi
  • Endocrinologie IDDM/NIDDM, Boli metabolice și de nutriție – 20 paturi
  •   Alergologie și imunologie – 5 paturi
  • Hematologie – 25 de paturi
  • Cronici/Acuți psihiatrie – 5 paturi
  • Chirurgie pediatrică  – 15 paturi
  • Pediatrie – 25 paturi
  • Terapie intensivă pediatrie – 20 paturi
  • Obstetrică-ginecologie – 25 paturi
  • Neonatologie – 12 paturi
  • Oncologie -25 paturi.  

 

Investitii

Autostrada Făgăraș – Brașov a obținut acordul de mediu. Investiția este estimată la 7,7 miliarde de lei

Publicat

in

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a obținut acordul de mediu pentru proiectul Autostrăzii Brașov – Făgăraș. Cererea pentru obținerea acestui document a fost depusă la Direcția Județeană de Mediu Brașov în luna decembrie a anului 2022, iar acordul a fost eliberat după ce au fost incluse în documentația tehnică toate măsurile de protecția mediului cerute de legislație.

Conform proiectului, autostrada Brașov – Făgăraș va intersecta două arii protejate și va trece prin apropierea altor 10.

Ecoduct și panouri anticoliziune pentru protecția animalelor

Astfel, printre altele, pe traseul autostrăzii, cu o lungime de aproximativ 50 de kilometri va fi realizat un ecoduct în zona Perșani, astfel încât șoseaua să nu fragmenteze habitatul animalelor. De asemenea, pe mai multe porțiuni vor fi amplasate panouri fonoabsorbante (pentru a limita zgomotul) dar și panouri anticoliziune, al căror rol va fi evitarea accidentării animalelor.

De asemenea, proiectanții autostrăzii au acordat o atenție deosebită zonei de luncă dintre Mândra și Șercaia, unde există risc de inundații.

Trei noduri rutiere

Autostrada Brașov – Făgăraș va avea lungimea de 49,3 km și va trece pe teritoriul administrativ al localităților Codlea (unde se va intersecta cu autorstrăzile Brașov – Bacău și Brașov – Ploiești), Dumbrăvița, Șinca, Șercaia și Mândra, unde se va uni cu sectorul de autostradă Sibiu – Făgăraș.   Pe traseul autostrăzii Brașov – Făgăraș se vor amenaja trei noduri rutiere (Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia); 49 poduri, pasaje și viaducte; un spațiu de servicii tip S3; o parcare de scurtă durată; un centru de întreținere și coordonare; două tuneluri de tip cut and cover și o structură tip polată.

Valoarea proiectului este estimată la 7,7 miliarde de lei, iar finanțarea lucrărilor va fi asigurată din fonduri europene.

Citește mai departe

Investitii

Birocrația AFM, test de răbdare pentru autoritățile locale. Primăria Victoria a avut nevoie de doi ani pentru a obține o finanțare

Publicat

in

Obținerea unei finanțări nerambursabile este departe de a fi o procedură simplă și de scurtă durată, iar una dintre instituțiile care finanțează diferite proiecte, Administrația Fondului de Mediu (AFM) este un exemplu elocvent în ceea ce privește birocrația stufoasă și enervantă.

Astfel, pentru a obține o finanțare de la AFM pentru reabilitarea și extinderea canalizarării orașului, Primăria Victoria a avut nevoie de doi ani.

„După doi ani de muncă, documentații, clarificări și multă răbdare, am semnat, în sfârșit, contractul de finanțare pentru proiectul de reabilitare și extindere a rețelei de canalizare a orașului Victoria. Prin Administrația Fondului pentru Mediu am obținut o finanțare de 20 de milioane de lei pentru aproximativ 11 kilometri de rețea de canalizare”, a declarat primarul orașului Victoria, Camelia Bertea.

Ea a precizat că orașul Victoria are în total aproximativ 22 de kilometri de rețea de canalizare, iar proiectul amintit  acoperă jumătate din necesarul orașului.

Primăria așteaptă noile apeluri de proiecte

„Ne pregătim deja pentru următoarele sesiuni de finanțare, astfel încât să depunem și proiectul pentru diferența de aproximativ 11 kilometri rămași, cu obiectivul clar ca întregul oraș să beneficieze de o infrastructură modernă și conformă cu standardele actuale”, a precizat Camelia Bertea.

Pentru modernizarea sistemului de canalizare a orașului, Primăria Victoria are în derulare un proiect ce vizează realizarea unei stații moderne de epurare, o investiție de aproximativ 3 milioane de euro.

Citește mai departe

Investitii

Orașul Ghimbav investește aproape 34 de milioane de lei în policlinica cu centru de permanență. Lucrările vor fi gata în maxim 24 de luni

Locuitorii din Ghimbav sunt mai aproape de una dintre cele mai așteptate investiții din ultimii ani. Primăria a semnat contractul pentru proiectarea și construirea unei policlinici moderne cu centru de permanență, o investiție de aproape 34 de milioane de lei care ar urma să fie finalizată în maximum 24 de luni.

Publicat

in

Orașul Ghimbav a semnat contractul de proiectare și execuție a lucrărilor pentru viitoarea policlinică cu centru de permanență. Anunțul a fost făcut de primarul Ionel Fliundra, care spune că proiectul ar trebuie să fie predat „la cheie” în maxim 24 de luni.

Una dintre investițiile despre care se discută de cel puțin doi ani la Ghimbav a fost contractată în această săptămână pentru suma de 33,960 milioane de lei fără TVA. Din această sumă, 846.000 de lei făr[ TVA (1,023 milioane cu TVA) este destinată elaborării documentațiilor specifice, proiectării și asistenței, iar restul de 28,707 milioane fără TVA, construcției propriu-zise și instalațiilor aferente.

Proiectul va fi implementat de o asociere de firme compusă din SC Har&H SRL (leader) și partenerii SC Evoclima Sistem SRL și SC Romfit Grup SRL, plus subcontractanții cu SC Geomodel SRL, SC CSP Proiect Line SRL, SC MRD Instal SRL, SC Miralex Instal Com SRL, SC Damar Performe Instal SRL, SC Terra General Contractor SRL.

„Este un proiect care trebuie să fie gata în 24 de luni. Prima etapă, elaborarea documentațiilor pentru obținerea avizelor și acordurilor necesare, elaborarea proiectului tehnic cu detaliile de execuție, devizele și certificatele energetice au ca termen șase luni. Eu sper însă ca ele să fie finalizate mai devreme, astfel încât undeva prin toamnă să putem organiza deja șantierul”, a declarat primarul Ionel Fliundra.

Policlinica se va construi în zona nouă din oraș

Policlinica din Ghimbav se va construi pe un teren cu suprafața de 6268 mp, din zona nouă a orașului, mărginit de străzile Gențianei, Crizantemei și Ghiocelului.

Conform detaliilor de licitație, construcția se va face conform Planului Urbanistic Zonal aprobat pentru zonă, care prevede funcțiuni complementare locuirii și dotări la nivel de cartier – în zona Florilor. Viitoarea policlinică va avea subsol/demisol, parter și trei etaje, cu un procent maxim de ocupare a terenului de 20% și un coeficient de utilizare de 0,6Terenul nu este încă racordat la utilități, însă există posibilitatea conectării la rețelele de apă, canalizare, energie electrică și gaze naturale, potrivit documentației tehnice atașate licitației.

Policlinică modernă, cu tehnologie „smart” și telemedicină

Proiectul se înscrie în strategia de dezvoltare durabilă a orașului Ghimbav, care include obiectivul de a crea un sistem de „sănătate inteligentă”. Noul centru medical ar urma să includă:

  • Cabinete moderne, complet echipate;
  • Servicii medicale disponibile 24/7;
  • Telemedicină și soluții digitale integrate pentru consultații rapide;
  • Locuri de muncă pentru personal medical și administrativ.

Nevoia unui centru medical la Ghimbav a fost identificată în urmă cu aproape 10 ani. Într-un sondaj realizat în 2016, construirea unei policlinici a fost considerată prioritatea principală de investiții a orașului.

Citește mai departe

Trending