Connect with us

Cotidian

Consiliile județene din Brașov, Harghita, Covasna și Mureș, petiție comună pe tema urșilor, adresată Parlamentului European

Published

on

Conducerile Consiliilor Judeţene Covasna, Harghita, Mureş şi Braşov au anunţat că vor adresa o petiţie Parlamentului European, prin care vor solicita sprijin pentru implementarea unor măsuri care să restabilească convieţuirea paşnică între oameni şi urşi.



Vicepreşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Alexandru-Adrian Gabor, a declarat că urşii creează mari probleme în judeţ încă din anii 2000, iar numeroasele demersuri făcute de către autorităţile locale la Bucureşti nu au avut efectele scontate.

„Eu am fost opt ani viceprimar al municipiului Braşov, între 2004 şi 2012, şi îmi amintesc că între 33 şi 47 de urşi coborau în oraş. Am făcut nenumărate programe la vremea respectivă, inclusiv acele garduri electrice, containere îngropate în pământ, au venit şi canadienii, şi americanii şi ne-au spus că ursul care ajunge la container nu mai poţi să îl întorci în habitat (…) Poiana Narciselor nu o mai avem din cauza uşilor şi mistreţilor, au distrus-o (…) Oriunde te duci în pădure poţi să te întâlneşti cu ursul. În Poiana Braşov deja am început ne facem probleme pe domeniu schiabil. Avem câteva concursuri acum şi nu mai pot să garantez siguranţa din cauza urşilor. Între Alpin şi Ciucaş se plimbă în fiecare seară două ursoaice cu pui şi nu avem ce să le facem că nu avem voie”, a declarat Alexandru-Adrian Gabor, in cadrul unei conferințe comune cu șefii celorlalte consilii județene.

Reprezentanţii celor patru judeţe au arătat, în cadrul unei conferinţe de presă, că urşii, care s-au înmulţit excesiv de mult în ultimii ani, creează mari pagube materiale şi pun în pericol integritatea oamenilor.

„Problema este una acută (…) şi trebuie luate nişte măsuri pentru protejarea vieţilor oamenilor, dar şi pentru protejarea urşilor, pentru că în foarte multe cazuri sunt în pericol (…) Numai în ultima vreme au fost 13 accidente rutiere sau feroviare unde, în afară de un caz, urşii au murit. Dar sunt şi foarte multe atacuri la oameni, în acest an, după informaţiile noastre, şapte persoane au decedat (…) Totodată, în privinţa daunelor provocate de urşi în gospodării în aceste patru judeţe se ridică la peste 1.000 numai anul acesta (…) Noi credem că Ministerul Mediului trebuie să fie puţin încurajat, impulsionat de către Bruxelles în privinţa luării unor decizii, pentru că, momentan, ordinul ministrului prin care se acordă derogare sau relocare nu este funcţional, birocraţia este excesivă, iar plăţile pentru daune nu se realizează”, a declarat preşedintele Consiliului Judeţean Harghita, Borboly Csaba, iniţiatorul petiţiei.

Acesta a menţionat, printre altele, că pentru restabilirea echilibrului dintre oameni şi urşi ar trebui „operaţionalizată” luarea deciziilor cu privire la intervenţiile de urgenţă, prin acordarea unei autonomii mai mari la nivel local.



Borboly a mai adăugat că, potrivit specialiştilor din domeniul silviculturii, suprafaţa acoperită cu păduri a crescut cu 17% în ultimii zece ani în judeţul Harghita, prin urmare nu este real faptul că urşii ies din păduri pentru că acestea au fost tăiate.

Preşedintele Consiliului Judeţean Covasna, Tamas Sandor, a menţionat că pentru restabilirea echilibrului trebuie instituită atât o cotă de vânătoare pentru reducerea populaţiei de urşi, cât şi o cotă de intervenţie pentru eliminarea urşilor periculoşi, care provoacă pagube materiale şi pun în pericol integritatea oamenilor.

„Cele patru judeţe din interiorul curburii Carpaţilor sunt cele mai afectate de fenomenul nerezolvat de ani de zile de Guvernul României în ceea ce priveşte problema urşilor şi întotdeauna am spus că problema nu este când omul se întâlneşte cu ursul în pădure, în habitatul natural al ursului, ci problema este când omul se întâlneşte cu ursul în localităţi (…) Avem câteva propuneri foarte concrete către Guvernul României, către ministerul de resort – unu: efectivul optim şi cel real de urşi să fie prezentat în mod real pentru că, după socotelile asociaţiilor de vânătoare, în România şi în cele patru judeţe, mai ales, trăiesc de vreo trei ori mai multe exemplare de urşi decât figurează pe hârtie. Deci, dacă specialiştii spun că în jur de 10.000 de exemplare trăiesc în România, asta înseamnă că 80% din populaţia de urşi din România trăieşte în cele patru judeţe din curbura Carpaţilor (…) Doi: e nevoie de o abordare cu totul şi cu totul diferită a acordării cotelor de vânătoare (…) Cota de vânătoare trebuie să cuprindă două mari speţe – o cotă de vânătoare pentru a restabili echilibrul între habitat şi urs şi pentru a restabili echilibrul între om şi urs şi, după aceea, o cotă de intervenţie la acele exemplare care au devenit periculoase. Şi trei: trebuie făcută o despăgubire reală şi rapidă pentru pagubele produse de vânat, pentru că de ani de zile nu se plătesc despăgubiri de către ministerul de resort, iar foarte mulţi oameni au şi renunţat să mai raporteze pagubele şi să aştepte despăgubiri, deşi pagubele sunt imense” a spus Tamas Sandor.



Acesta a adăugat că demersul celor patru consilii judeţene, de a adresa o petiţie Parlamentului European pe tema urşilor, este susţinută şi de foarte mulţi primari, reprezentanţi ai asociaţiilor de vânătoare, fermierilor, composesoratelor, structurilor silvice, etc.

La rândul său, preşedintele Consiliului Judeţean Mureş, Péter Ferenc, a menţionat că orice persoană interesată va putea semna petiţia care va fi postată zilele următoare pe internet, după care va fi transmisă Parlamentului European.

Printre altele, acesta s-a referit şi la faptul că două persoane din judeţul Mureş au fost ucise recent de urşi, iar în Sovata aceste animale au ajuns să se plimbe în mod constant prin staţiune.

„Deci, vă daţi seama că este o staţiune unde şi zi şi noapte e plin de oameni, dar nu există zi în care cel puţin doi-trei urşi să nu se plimbe prin staţiune. Deci, în acest moment nu mai poţi ieşi în oraş, să mergi, să te delectezi ca turist pentru că peste tot te întâlneşti cu câte un urs (…) Toată lumea se gândeşte numai să avem grijă de aceste valori, într-adevăr, ursul este o valoare cinegetică deosebită (…), dar atunci când oamenii sunt atacaţi în localităţi, lângă case, deja cred că am depăşit normalitatea şi trebuie neapărat ca să se ia anumite decizii şi măsuri”, a spus Péter Ferenc.



Europarlamentarul UDMR Vincze Loránt, care a avut o intervenţie prin Skype din Bruxelles, a afirmat în cadrul conferinţei de presă că doleanţele reprezentanţilor celor patru judeţe sunt juste şi că va susţine petiţia în faţa forului european

Cotidian

IAR Brașov, în Programul de înzestrare al Armatei, prin SAFE. În parteneriat cu Airbus Helicopters, fabrica brașoveană va fi implicată în montajul noului elicopter al Armatei Române

Published

on

IAR Brașov are mari șanse să fie parte din Programul de înzestrare al Armatei Române prin programul SAFE. Astfel, fabrica brașoveană, în parteneriat cu Airbus Helicopters și cu implicarea industriei aeronautice românești ar putea fi implicată în montajul general al elicopterului H 225, ce urmează să intre în dotarea Armatei Române. De asemenea, tot IAR ar urma să funcționeze un centru de mentenanță a acestui tip de aeronavă, dar și un centru de formare pentru piloți, personalul tehnic și personalul navigant.  

Demersurile în acest sens sunt destul de avansate și, dacă guvernele României și Franței vor încheia parteneriatul, fabrica brașoveană va putea începe implementarea programului. De altfel, la finalul săptămânii trecute, ministrul Economiei, Irineu Darău, a venit la Ghimbav pentru discuta detaliile implicării IAR în acest proiect. El a avut discuții atât cu managementul IAR Brașov, cât și cu specialișii, pentru a vedea care este situația actuală a fabricii și ce mai trebuie pus la punct pentru a se asigura trecerea de la Puma la H 225.

O adaptare din mers

„IAR Brașov a împlinirt 100 de ani de tradiție aeronaurtică la cel mai înalt nivel. Această tradiție merge mai derparte. Trecerea de la Puma la H 225 reprezintă un salt calitativ semnificativ, pentru că Armata Română va benefcia de o aeronavă multirol de ultimă generație, care mai are multe decenii până la finalizarea ciclului de viață. De asemenea, este benefic faptul că industria aeronautică românească va fi implicată pe orizontală în acest program. Este o adaptare din mers a industriei aeronautice românești, iar colaborarea noastră cu Airbus Helicopters oferă României posibilitatea de a deveni un jucător important în domeniul secutității aeronautice”, a declarat directorul IAR Brașov, Marian Rasaliu.

După guvernele României și Franței vor încheia parteneriatul și SAFE va fi funcțional, IAR Brașov va începe pregătirile pentru implicarea în proiectul noului elicopter. Astfel, fabrica va fi adaptată pentru noile cerințe, iar personalul va trece printr-un program de specializare.

„Din punct de vedere al resurse umane suntem pregătiți pentru acest salt calitativ. Ne bazăm pe experiența actualei echipe și sperăm să pregătim o nouă generație de specialiști. În acest sens avem o colaborare strânsă cu Universitatea Transilvania din Brașov, dar și cu Colegiul Transilvania din Brașov”, a mai spus directorul IAR Brașov.

12 elicoptere H 225 pentru Armata Română

Potrivit ministrului Apărării Naționale, Radu Miruță, prin Programul SAFE, România va achiziționa 12 elicoptere H225M, cu o valoare estimată de 852 milioane de euro.

Amintim că prin mecanismul SAFE, România a obținut suma de 16,6 miliarde de euro, țara noastră fiind a doua la nivel european în ceea ce privește suma alocată, după Polonia. Din cele 16,6 miliarde de euro, România va folosi 9,53 miliarde de euro (pentru 21 de programe de inzestrare a Armatei Române), 4,2 miliarde euro pentru construirea segmentelor din Autostrada „Moldovei” A7 Pașcani – Suceava – Siret și Autostrada „Unirii” A8 Moțca – Iași – Ungheni, iar suma de 2,8 miliarde de euro va fi folosită pentru achiziții pentru Ministerul Afacerilor Interne și celelalte instituții din zona de siguranță și securitate națională.

IAR Brașov pe profit în anul 2025

IAR Brașov este una dintre unitățile de top din industria de apărare românească, iar anul fiscal 2025 l-a încheiat pe profit. În prezent, printre altele, la această unitate este asigurată mentenanța aeronavelor Puma, principalul elicopter din dotarea Armatei Române.

Amintim că în ultimii ani a fost luată în calcul preluarea de către IAR Brașov a licenței pentru elicopterul H 215, însă demersurile nu au fost finalizate, după ce Armata Română a optat pentru modelul H 225M.

Continue Reading

Cotidian

Constatarea specialiștilor din Compania Apa Brașov: Conducta care alimentează Ghimbavul și Codlea a devenit sticlă

Published

on

Avariile dese ale conductei magistrale ce alimentează municipiul Codlea și orașul Ghimbav are o explicație. Aceasta a fost oferită miercuri de directorul de Programe Externe al Companiei Apa Brașov, Doru Șopterean, care a precizat că această conductă pare mai degrabă de sticlă. Operatorul brașovean de apă nu este singurul din țară care are probleme de acest fel.

„Este o problemă națională. S-a întâmplat ca în Țara Românească să apară un producător, care a și dispărut între timp, dar mai mulți operatori din țară s-au trezit cu o marfă care, deși era pe hârtie era impecabilă, s-a dovedit în timp că are ceva probleme. Este polietilenă, dar după 4 – 5 ani a devenit sticlă. Și spărturile sunt atipice. În cazul unei conducte de polietilenă apare o umflătură și face «poc». Asta se sparge diferit, în lung”, a explicat reprezentantul Companiei Apa Brașov.

Un segment dintre Codlea și Ghimbav, înlocuit „pe bucățele”

Cele mai dese avarii s-au produs între Codlea și Ghimbav, însă nu au fost lipsiți de probleme nici consumatorii din Ghimbav. De altfel, anul acesta, în luna ianuarie, din cauza unei avarii în Ghimbav, locuitorii din oraș au stat fără apă mai multe ore.

„Jumătate din conductă a fost înlocuită, pe tronsonul cuprins între Codlea și pârâul Bârsa. S-a întâmplat acest lucru pentru că, pe măsură ce apăreau spărturile, erau instalate segmente noi, de 30 – 40 de metri de țeavă nouă”, a mai spus directorul de programe externe al Companiei Apa Brașov.

Problema ar putea fi rezolvată anul acesta

Problema acestei conducte magistrale ar putea fi rezolvată în cursul acestui an, când este programată înlocuirea conductei dintre Bârsa și Brașov. Astfel, Doru Șopterean a anunțat că biroul de proiectare al companiei a realizat documentația tehnică, iar în perioada următoare va fi lansată și licitația de lucrări, iar acestea ar putea fi terminate până la sfârșitul acestui an.

Continue Reading

Cotidian

Marius Dunca, vicepreședinte PSD: „România are nevoie de stabilitate, investiții și solidaritate. Nu de austeritate!”

Published

on

By


Vicepreședintele PSD, senatorul Marius Dunca, transmite un mesaj ferm față de prioritățile guvernamentale din perioada următoare. Acesta subliniază obligația statului de a interveni cu măsuri de sprijin acum, când costul vieții a explodat și presiunea asupra familiilor și companiilor românești este deja ridicată. În acest sens, PSD a propus un pachet amplu de măsuri pentru relansarea economică un pachet de solidaritate pentru persoanele vulnerabile.

„Adoptarea pachetului de relansare economică și a celui de solidaritate nu este opțională și nu este negociabilă. Trebuie să luăm măsuri urgente pentru protejarea nivelului de trai al românilor, pentru că măsurile de austeritate au afectat întreaga societate, dar în special pe cei vulnerabili. Măsurile PSD sunt coerente și combină responsabilitatea bugetară cu solidaritatea socială și stimularea economiei. Prin pachetul de solidaritate venim în sprijinul a peste 5 milioane de români, iar impactul bugetar total este de doar 0,16% din PIB, incomparabil mai mic decât economiile de 1% din PIB realizate prin neindexarea pensiilor și alocațiilor. Îi ajutăm astfel pe pensionarii cu venituri mici, pe copiii din familiile vulnerabile și pe cei cu dizabilități sau handicap. Concret, vorbim despre sprijin financiar în două tranșe egale, cuprinse între 600 și 1000 de lei, pentru pensiile cuprinse între 1500 și 3000 de lei”, declară Marius Dunca, vicepreședinte PSD.

În paralel, PSD solicită introducerea urgentă a unei scheme de sprijin pentru persoanele vulnerabile afectate de liberalizarea prețurilor la gaze, similară celei din domeniul energiei, și respinge categoric orice reducere a bugetului Educației, domeniu deja grav afectat de tăieri operate anterior.

„Pachetul de relansare economică este esențial pentru menținerea locurilor de muncă și pentru supraviețuirea firmelor românești. Măsura-cheie propusă de PSD este creditul fiscal pentru investiții și are impact bugetar zero. Prin reducerea temporară a obligațiilor fiscale pentru companiile care investesc, statul stimulează dezvoltarea economică, crearea de noi locuri de muncă și extinderea bazei de impozitare, fără a pierde venituri la buget”, mai spune senatorul brașovean.

Marius Dunca subliniază faptul că Partidul Social Democrat va susține doar soluții care reduc presiunea asupra oamenilor și economiei și va sancționa politic orice tentativă de a prelungi austeritatea pe seama celor vulnerabili.

Continue Reading

Trending