Connect with us

Cotidian

Un loc, două solicitări pentru creșele din Brașov. De ce nu pot ține autoritățile locale pasul cu cererea

Published

on

Criza locurilor în creșe nu mai reprezintă o noutate pentru Brașov. În oraș sunt 8 creșe, cu o capacitate totală de 805 locuri, iar numărul de cereri crește de la an la an. În anul 2016 erau  1.200 de cereri pentru cele 805 locuri. În anul şcolar 2018 – 2019, au fost depuse 1.334 de cereri, iar un an mai târziu – 1.654. Explicațiile sunt multiple: creșterea natalității, migrația, dar și faptul că în localitățile din vecinătatea Brașovului nu sunt creșe, iar părinții se „descurcă” și își aduc copii la creșele din Brașov. 

Matematica terenului necesar unei creșe noi 

În ultimii ani, și autoritățile locale din municipiul Brașov, dar și cele din localitățile învecinate au anunțat că realizarea unor creșe reprezintă o prioritate, dar construirea unei astfel de unități provoacă  mari dureri de cap edililor. Asta pentru că trebuie îndeplinite numeroase condiții, dintre care unele greu de respectat. 

O spune chiar viceprimarul Costel Mihai, care a afirmat că, pe lângă regulile normale, ce țin de siguranța și igiena copiilor, sunt și unele cerințe care ar trebui schimbate. 

Astfel,  potrivit normelor ISU, spațiile pentru copii dintr-o creșă nouă trebuie să funcționeze la parter. În aceste condiții,  nu se poate construi o creşă „pe verticală”, ci doar pe orizontală.

Acesta este unul dintre motivele pentru care rezultă atât de puţine locuri într-o creşă. Un alt motiv este rezultat din prevederile Regulamentului general de urbanism, care, în acest moment, prevede că pentru un loc este nevoie de minim 25 de metri pătraţi construiţi per copil. În aceste condiţii, pentru o creşă cu o capacitate de 100 de locuri, amprenta la sol a clădirii este de 2.500 de metri pătraţi”, a explicat viceprimarul.

Tot în legislație se prevede că în cazul unei creșe procentul maxim de ocupare a terenului – POT- este de 20%. Asta înseamnă că 2.500 de metri pătraţi ai creșei de 100 de locuri trebuie construiţi pe un teren cu o suprafaţă de 12.500 de metri pătraţi.

În plus, printr-un ordin al ministrului Lucrărilor Publice şi Amenajarea Teritoriului, a fost stabilit că  „limita pentru spaţiul de joacă în aer liber este de minim 100 de metri pătraţi pentru un copil“.

„Dacă punem această suprafaţă şi dacă ne raportăm şi la procentul de ocupare şi respectăm şi suprafaţa construită, avem nevoie de 125 de metri pătraţi de teren pentru fiecare copil. Aşa că, dacă vreau să construiesc o creşă de 100 de locuri, care este una normală, înseamnă că am nevoie de 12.500 de metri pătraţi. Problema nu este atât de mare în ceea ce priveşte cei 25 de metri pătraţi construţi, ci în cazul celor 100 de metri pătraţi de curte pentru un copil. Vorbim de copiii de creşă. Nu facem sport de masă, nu facem meciuri de fotbal, nu facem un stadion”, a mai spus Costel Mihai. 

Nu în ultimul rând, o primărie trebuie să fie extrem de atentă şi când caută un amplasament. Tot în legislație se arată că o creşă trebuie construită în zone liniştite din interiorul cartierelor, dar problema este că în interiorul cartierelor sunt greu de găsit terenuri suficient de mari, ca să respecte celelalte reguli de urbanism.

Cu jalba în proțap la Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării și Administrației

Regulile privind construirea noilor creșe sunt valabile de mai mulți ani. Mai exact, Regulamentul general de urbanism e valabil de la începutul anilor 2000, iar normele ISU au apărut după tragedia de la Colectiv, iar viceprimarul consideră că unele condiții ar trebui să fie mai permisive. 

„Am avut discuții pe această temă cu brașoveanul Mihail Veștea și Florin Creț, ambii fiind secretari de stat din Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării și Administrației. În urma acestui discuţii, voi transmite o adresă la minister prin care va solicita amendarea legislaţiei. Cred că Regulamentul general de urbanism poate fi amendat. De aceste amendamente vor putea beneficia toate primăriile, pentru că nici una dintre ele nu deţine aceste suprafeţe mari de teren în interiorul cartierelor, poate dacă este vorba de parcuri mari, dar, de regulă, nici acestea nu există. În cazul celor 100 de metri pătraţi cred că trebuie schimbat ceva. Cred că este nevoie de reglementări urbanistice mai permisive, astfel încât să putem rezolva această problemă”, a precizat viceprimarul.

Aproximativ 210 locuri în trei creșe noi 

Cea mai nouă creșă din Brașov este cea de pe strada Carierei, construită inaugurată în anul 2013. După anul 2016, viceprimarul Brașovului, Costel Mihai, a precizat că municipalitatea a făcut demersurile pentru a construi noi creșe, fiind în diferite stadii de implementare trei proiecte. În total, capacitatea estimată a celor trei creșe va fi de 214 locuri. 

Astfel, anul trecut au început lucrările la creșa nouă din cartierul Astra, de pe strada Apollo, cu o capacitate de 80 de locuri. Termenul de finalizare pentru această unitate este luna februarie 2021, însă constructorul a comunicat municipalității faptul că lucrările ar putea fi gata cu două luni mai devreme. 

„De asemenea, unul dintre dezvoltatorii imobiliari a donat Municipiului Brașov un teren în zona Coresi-Tractorul, iar pentru acest proiect a fost realizat studiu de fezabilitate. Anul acesta va fi lansată licitaţia de lucrări. Această creşă va avea o capacitate de 64 de locuri. O altă creşă, cu o capacitate estimată la 60 – 70 de locuri se va construi în cartierul Avantgarden din Bartolomeu, tot pe un teren donat de dezvoltatorii imobiliari”, a explicat viceprimarul. 

De altfel, acesta recunoaște că numărul de locuri din cele trei creșe nu este cel pe care și l-ar fi dorit. 

Cotidian

Modificări temporare pe ruta Gara Centrală Brașov – Bartolomeu: Trenuri anulate, trasee modificate și transbordări între cele două gări

Published

on

Lucrările la infrastructura feroviară dau peste cap, pentru câteva zile, circulația trenurilor în zona Brașov, inclusiv pe segmentul intens circulat dintre Gara mare și Bartolomeu. Intervențiile programate în perioada 21–24 aprilie vin la pachet cu anulări, modificări de traseu și, pe alocuri, înlocuirea trenurilor cu autobuze.

Potrivit CFR Călători, în anumite intervale, legătura feroviară între Brașov și Bartolomeu va fi suspendată, iar pasagerii vor fi nevoiți să-și continue drumul cu mijloace auto puse la dispoziție de operator.

Printre cele mai afectate sunt trenurile internaționale. Astfel, în 21 și 22 aprilie, trenul IR 76 pe relația Budapesta – Brașov va întoarce mai devreme, la Sibiu, segmentul Sibiu – Brașov fiind anulat. O situație similară este programată și pentru trenul IR 77 (Brașov – Budapesta), care, în 22 și 23 aprilie, va pleca practic din Sibiu, după anularea tronsonului Brașov – Sibiu.

Nici legăturile interne nu scapă de reorganizare. Trenurile spre și dinspre București vor circula pe rute modificate sau cu indicativ schimbat, iar în unele cazuri vor ocoli anumite stații. De exemplu, trenul IR 1621 (București Nord – Sibiu) va circula normal până la Brașov, după care pasagerii vor fi transferați cu autobuzele până la Bartolomeu, de unde călătoria continuă pe calea ferată.

Același scenariu este valabil și pentru sensul invers, în cazul trenului IR 1622, unde transbordarea călătorilor se va face între Bartolomeu și gara centrală din Brașov.

Operatorul feroviar avertizează că și trenurile regio ar putea suferi modificări punctuale, informațiile urmând să fie afișate în stații.

Pentru cei care nu mai doresc să călătorească în noile condiții, compania anunță că biletele pot fi returnate integral sau parțial, în funcție de distanța neefectuată.

Continue Reading

Cotidian

Planul Urbanistic Zonal în care este inclusă noua catedrală din Brașov, în dezbatere publică. Brașovenii pot transmite observațiile până în 3 aprilie

Published

on

Primăria Brașov a publicat pe site-ul instituției, la secțiunea „Urbanism”, anunțul privind derularea etapei e consultare publică a Planului Urbanistic Zonal „Centrul Civic”. În documentația de amintită este inclusă și catedrala ortodoxă ce ar urma să se construiască în Centrul Civic, proiect susținut de unii dintre brașoveni, dar contestat de alții.

Documentația poate fi consultată în format electronic (pe site-ul Primăriei) și în format fizic, la sediul Primăriei Brașov, Bulevardul Eroilor nr. 8, cam. 1, Centrul de Informare pentru Cetățeni (program luni și miercuri: 14.00 – 16.00; marți și joi: 10.00 – 12.00; vineri: 12.00 – 13.00).
Publicul este invitat să transmită observații sau propuneri până la data de 3 aprilie 2026. Observațiile se pot transmite pe e-mail (contact@brasovcity.ro) sau prin poștă, la sediul Primăriei (Bulevardul Eroilor, nr. 8, Brașov, Județul Brașov, Cod poștal 500007).

Catedrala ar urma să se construiască pe o parcelă cu suprafața de 3.765 mp, iar Primăria Brașov a dat asigurări că pentru această investiție nu se vor aloca bani de la bugetul local.

Continue Reading

Cotidian

Transport gratuit în „Vinerea verde”, pe două linii metropolitane deservite de RATBV. Programul va fi operațional de luna viitoare

Published

on

Asociația de Transport Brașov a anunțat că „Vinerea Verde”, prin care se acordă gratuitate pe liniile operate de RATBV în localitățile care se înscriu în program, se va aplica și în Predeal și Feldioara. Aleșii locali din cele două localități au hotărârile de Consiliul Local, iar gratuitatea de vineri se va acorda începând cu data de 3 aprilie.

Amintim că în acest program s-a înscris și Primăria Brașov, astfel că, din luna aprilie, în fiecare zi de vineri, pe durata întregii zile, toți călătorii vor putea utiliza transportul public fără obligația de a deține un titlu de călătorie. Operatorul RATBV va adapta sistemele de control și informare a călătorilor în consecință. Costurile generate de acordarea gratuității vor fi suportate din bugetele locale ale unităților administrativ-teritoriale participante.

Reprezentanții Asociație de Transport Brașov au precizat că în perioada următoare, programul „Vinerea Verde” va fi extins și la nivelul altor unități administrativ-teritoriale deservite de RATBV.

Continue Reading

Trending